買二手特斯拉要注意什么
1、注意外觀:
部分二手車發(fā)生過事故。為了讓這輛二手車更值錢,商家會進行翻新,重新噴漆。所以買車的時候要注意外觀,觀察車的各個角落和配件有沒有噴漆,輪胎、大燈、保險杠有沒有磨損。
2、注意底盤和大梁:
發(fā)生事故后,即使汽車外觀再修復,其大梁和底盤也很難修復。一旦發(fā)現(xiàn)任何變形或彎曲,要小心,這輛車可能是事故車。
3、電池衰減:
電池衰減也是要去關注的一個問題。對于電動車而言,電池是心臟,動力電池就可以說是大腦,它決定了這輛車在購買后的直接使用情況,如果電池衰減太過于嚴重,可以適當從這方面下手砍價。
4、檢查車輛本身的各項功能配置能否正常使用:
對于這一點,一定要檢查仔細,畢竟在真正交車之后,二手車販子是不會承認車有問題的。
5、關于過戶次數(shù):
過戶次數(shù)大于2車輛(到自己手里是上第三次牌照),在二手車市場,車會以極低的價格進行收購。個人用戶基本不會接受。
6、關于質保:
在沒有購買延保的前提下特斯拉官方質保為4年8萬的整車質保,三電系統(tǒng)為:三元電池8年19.2萬公里質保,鐵鋰電池為8年16萬公里質保。劃重點:官方二手車質保為上述質保之外增加1年2萬公里的延長質保,也就是說整車保修為5年10萬公里。不論鐵鋰或者三元消保為兩年五萬公里內。消保說明(兩年或五萬公里內同一問題維修超過4次或維修時間累計超過30日包含配件物流以及測試時間內,都可以申請官方換車或者退車)。要走消保的話二手車很麻煩,新車的話很簡單。尤其是過戶兩手以上的。所以這個直接影響到車輛價值,也就是為什么很多車商不收公里數(shù)大于4萬公里的特斯拉的重要因素。
7、需要查詢出險記錄:
為了避免手車商套路和一些個人賣家隱瞞,購買手特斯拉需要查詢出險記錄(內部軟件50一次),以及走本地有資質檢測機構鑒定。最后一定要和原車主去特斯拉服務中心、鈑噴中心了解車輛維修情況。并且撥打400查詢一下車輛有無異常。
8、關于調表:
找遍中外全網(wǎng)論壇目前只有一例model3車友在更換行車電腦后里程數(shù)清零之外案例。沒有能發(fā)現(xiàn)可以調表渠道(ps如果能調表話,可以順便調一下fsd)。
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