汽車輪胎顏色 汽車輪胎顏色發暗棕色

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天然橡膠是白色的，世界上第一個橡膠輪胎也是白色的。1894年的時候別克打算在白色輪胎的基礎生產銀白色的輪胎，但是在研究中人們發現加入碳黑原料的輪胎比原來的白色橡膠輪胎耐用4-5倍。到如今輪胎里的碳黑含量達到了百分之三十。隨著工業的發展肯定也會有別的材料來取代碳黑出現其他顏色的輪胎。米其林就研發了全球第一條彩色輪胎。

輪胎是由橡膠做成的，而普通橡膠其實是滿足不了汽車輪胎對于耐磨的要求的，這個時候為了達到這方面的要求，在輪胎的制造當中需要向橡膠中加入適當的碳，所以輪胎都是黑色的。

現在生產的輪胎又不姓“黑”了。這完全取決于一個全新的、令人難以置信的生產工藝：在生產汽車輪胎的橡膠原料中摻進一定量的沙子，減少碳黑的比例。當然，這是由電子技術和計算機技術控制的特殊的生產工藝，沙子實際上是基本的原材料硅。化學家們把硅摻進了橡膠中，于是就可以制造出“隨心所欲”的汽車輪胎來。這種汽車輪胎適合于不同需要，低溫輪而高溫硬。

制造輪胎的時候，除了橡膠，還加進一種黑色物質——炭黑，正是它使輪胎成為黑色的。炭黑與橡膠結合之后，會讓橡膠變的非常堅固。盡管在技術方面已經能夠制造出其他顏色的輪胎，但是制造過程很復雜，成本高。

所以，目前世界上的輪胎都是黑色的。等有一天彩色輪胎得到普遍使用，想一想，馬路上絢麗的輪子世界，恐怕交通警察的眼睛都要看花了。

汽車輪胎的原材料是純凈的橡膠，它的顏色是白色或淡黃色的。這種橡膠彈性很好，但不耐磨，人們為了增加橡膠的耐磨性，就在純橡膠里加入了炭黑。這樣，合成的橡膠就變得結實耐磨了。所以我們看到的輪胎多是黑色的。輪胎都是黑色的嗎？

黑色的汽車輪胎

或者為什么不做成其他顏色？例如白色、紅色或者綠色，這些顏色看上去不是更鮮艷、更顯眼，也更能彰顯車主的個性？

那么為什么汽車輪胎都是黑色的？聽廠家一說，終于懂了

首先，汽車輪胎剛開始并不是黑色的，而是其他各種顏色，但是后面逐漸被黑色取代，之所以會這樣做，主要因為：

一、 黑色輪胎更耐用

汽車輪胎由橡膠制作而成，一開始是由純橡膠制作，但是缺點是不耐磨、溫度高容易變形、抓地力不足，但是當加入黑色的碳黑后，輪胎的耐磨性和彈性得到大幅提高，輪胎變得更加持久耐用。

二、 黑色輪胎更百搭

汽車車身顏色有很多種，但是黑色的輪胎卻非常百搭，看上去沒有任何違和感。其他顏色的輪胎雖然看上去很鮮艷，但是太過突兀，不是很好看。

就像我們的穿著一樣，不管是衣服還是鞋子，一般黑色最百搭。

三、 黑色輪胎更安全

對于五顏六色鮮艷的東西，總更能吸引人多看兩眼，但是在看的時候卻往往忽視了危險的存在，交通事故也可能因此發生，而黑色沒啥看頭，不會吸引太多眼光在，自然也更安全一些。

現在大家知道為什么汽車輪胎都是黑色了吧？為什么汽車輪胎都是黑色的？可以制造出別的顏色嗎？

現在汽車輪胎都是黑色的，為什么不能做成其他顏色呢？對這個問題有很多種說法，下一個臺詞型談談自己的理解。為什么汽車輪胎都是黑色的？你見過不同顏色的輪胎嗎？經過多年的發展，根據輪胎的材料，輪胎必須是黑色的。制作輪胎的主要原料是天然橡膠和合成橡膠、鋼簾線、窗簾和炭黑。其中天然橡膠和合成橡膠約占50%的成分，其次炭黑約占25%，輪胎變成黑色的原因是為了提高輪胎的耐磨性

早期的輪胎并不全是黑色的，最早的輪胎在發明初期是白色的。完全沒有花紋。是純天然橡膠產品。進入19世紀（查成交價|參配|優惠政策）后，輪胎上添加了很多添加劑，輪胎的顏色變得豐富多彩。但是隨著時間的推移，海外很多人買車后為了展示自己的地位和財富，把輪胎的外部都涂成白色。20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代，日本、德國、美國等發達國家重新生產并投入輪胎側面帶有白色字體或圓環的輪胎，部分輪胎工廠開始使用硅膠代替碳，效果良好，如果加入任意染料，可以組合各種顏色的輪胎，但最終制造成本太高，難以量產。

到目前為止，消費者越來越實用，只有黑色輪胎才能平衡價格和性能，黑色主要成為主流，近年來汽車朋友和消費者越來越重視輪轂的設計和美觀，很少有人注意輪胎，所以輪胎總是黑色的。輪胎為什么是黑色的，五顏六色不好嗎？知道原因后車主：忘了吧現在看到的輪胎都是黑色的，但很多人意想不到的是，第一個輪胎制作的時候，膚色確實是白色的。別克用橡膠制造白色輪胎，正好安裝在當時的車上。因為橡膠原液的顏色是白色的，所以第一個輪胎也是天然橡膠的顏色，看起來像白富美。

為什么輪胎都是黑色的，不能做成顏色？知道原因后，車主：好了橡膠這種物質很有彈性，對汽車有減震作用，可以減少汽車的晃動。但是這個世界上始終不缺乏創新。從此以后，某輪胎廠為了制造另一個輪胎，把輪胎變成了銀灰色。經過多次嘗試，沒有銀灰色，而是制作了黑色輪胎。黑色輪胎比白色輪胎耐用4 ~ 5倍。黑色輪胎之所以耐磨，是因為現在需要加在輪胎上的物質是炭黑，而現在輪胎成分中約30%是炭黑。在橡膠中加入炭黑，不僅會使橡膠變黑，還會變得非常結實，耐磨性強。為什么輪胎都是黑色的而不是彩色的？

這個問題并不愚蠢，因為橡膠本來的顏色是白的，輪胎為什么是黑色的呢？其實并不是不能做成彩色的，而且聽說最開始輪胎的確是有白色的，但是為了增加耐磨性和安全性，要在橡膠里加入化學元素和炭粉之類的合成物，輪胎就變成了黑色。反正輪胎是和地面接觸的，不管什么顏色最后都得變黑對吧，那么添加了混合成分的輪胎恰好是黑色也正合適，黑色既讓輪胎更加耐磨了，也沒有了其他顏色影響美觀的后顧之憂。汽車輪胎的顏色為什么是黑的

眾所周知，車身顏色有黑色、白色、紅色等多種色彩可選，但是，為什么我們的汽車輪胎都是黑色的，能不能像某果手機那樣，也加入更加炫酷時尚的土豪金或者東北銀呢?

其實，這個問題一百多年前就有人想過，也被轟轟烈烈實踐過，最后的結果是——大家又不約而同選擇了黑色。

原因一：黑色輪胎壽命最長

世界上第一條輪胎是白色的，因為白色是橡膠的天然色，制作工藝會相對簡單。1894年別克車輪胎是白色的，并且沒有任何花紋。

但后來，有個輪胎廠想要把輪胎做成與眾不同的顏色：銀灰色。他們咨詢了紐約的一家化學公司想做出銀灰色的輪胎，這家化學公司就想盡辦法加入黑色和紅色的原料以及嘗試使用涂料來改變顏色，最后他們成功的.開發出了黑色的輪胎。這種黑色的輪胎就是加入了我們今天輪胎廠也用到的碳黑原料制成的，最最重要的是，他們發現加入碳黑原料的輪胎使用壽命比原來的天然橡膠白色輪胎長了4~5倍。

原因二：黑色的性價比最高

就目前的制造工藝而言，做出一條白色或者紅色的輪胎并沒有多大困難，米其林就成功研發出了世界上第一條彩色輪胎。但回到汽車本身，輪胎的整體性能和性價比才是廠家們考慮的主要問題。綜合分析研究，車商們發現帶有炭黑原料的黑色輪胎，才是真正能平衡輪胎性能和價格的輪胎。其它顏色的輪胎，都存在制造工藝復雜和成本高等問題。

所以，目前世界上的輪胎都是黑色的。等有一天彩色輪胎得到普遍使用，想一想，馬路上絢麗的輪子世界，恐怕交通警察的眼睛都要看花了。

c1是自動擋還是手動擋，我們日常在駕校學車一般都是學c1駕駛證。那么c1是自動擋還是手動擋?下面讓我給大家簡單介紹一下。

我們在駕校報考學車的時候都是學c1，那么我們可以發現c1車上是有手動掛擋的，那么由此可見c1是手動擋汽車。因此c2就是自動擋汽車。

我們在學車時候還是選擇手動擋比較好一點，學了手動擋到時候開車的時候隨便是手動擋還是自動擋都可以開，而學自動擋到時候只能開自動擋卻不能開手動擋!

不管是手動擋還是自動擋我們在學車的時候一定要注意用心學習，并且在實踐中總結經驗，那么相信你就很快能上手C1駕照的。