排氣管有積碳排出

1.汽車的氣缸壓力太低，導致燃燒不完全。汽油不完全燃燒會產生黑煙，從排氣管排出。這類問題建議到4S店進行檢查維修，若氣門和氣門座的密封性不嚴導致的,就需要更換這兩個部件進行更換。

2.汽車點火器有問題或故障，如火花塞漏電、高壓電線弱或點火弱等原因。這類問題建議到4S店對車輛進行檢查，對故障配件進行維修，必要時進行更換。

3.因為使用的汽油質量有問題或者太差，會導致排氣管黑碳沉積。這類問題需對汽油進行更換，建議到正規加油站進行加油。

4.設備故障導致燃燒不完全。一般情況就是燃燒不完全導致積炭，先檢查有無故障碼，一般會有診斷結果，如果沒有檢測設備，一般先檢查節氣門積炭清洗，然后火花塞檢查，確定沒有問題檢查電路氧傳感器，然后就是排氣管的三元催化器。需要維修或更換故障設備。

5. 油路是否噴油量過大。需要去4S店或維修店進行檢查，如油路出現故障需要針對性維修。

6. 空氣流量傳感器故障。直接更換空氣流量傳感器。

汽車積碳的危害：

1.積碳會卡進排氣閥，導致排氣閥關閉不嚴、發動機氣缸內壓力不足、發動機啟動困難、發動機功率降低等一系列故障。

2.當進氣管內形成積碳時，會導致管內粗糙，從而影響可燃氣體混合物的形成和濃度。

3.活塞上的積碳會導致活塞卡住，從而導致油燃燒和氣缸壁應變。

4.當積碳附著在火花塞上時，火花的質量會降低，甚至會突然點火。

清理排氣管積碳方法如下：

1、在汽油里面添加汽油清潔劑。

加注高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

2、不要長時間怠速行駛。

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到節氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。避免長時間怠速行駛就可以減少積碳的產生。

3、多跑高速。

多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000rpm時換擋變成2500rpm轉換，不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發動機。

4、使用燃油清洗保護劑。

用清洗保護劑來清洗發動機相當簡單。由于從油箱、汽油泵濾網以及燃油管道內清洗下來的膠質會沉淀在汽油濾清器內，所以免拆清洗后，必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。需要再次提醒的是，由于清洗劑中的化學清洗成分對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。