蔚來ES6電動機功率多少
以2022款簽名版為例,蔚來ES6的永磁同步電機最大功率320kw,最大扭矩610牛米。電動汽車使用的電機有兩種,一種是永磁同步電機,另一種是異步感應電機。蔚來ES6配備兩臺電機。車輛前軸配備最大功率160kw的永磁同步電機,后輪軸配備最大功率240kw的異步感應電機。
ES6的電池容量和能量密度都有了很大的提升。再加上該車采用的前后電機重新規劃布局,后輪驅動電機拖動保護系統將在兩輪驅動模式下啟動,這將在一定程度上提升該車的綜合續航里程。值得一提的是,為了提高這款車的加速性能,這款車還采用了主動空氣動懸架,可以減少行駛中產生的風阻。
蔚來ES6是蔚來汽車公司旗下的高性能長續航智能電動SUV汽車,動力系統采用高強度鋁加碳纖維的復合架構,擁有4.7秒零到百公里加速性能。(以上數據來源于蔚來汽車官網)
蔚來異步感應電機和永磁同步電機的差別:
1.結構設定不同
永磁同步電機的構造要比交流異步電機復雜些,成本輸出比較高,但永磁同步電機的體積比較小,而且重量比較輕。
永磁同步電機主要是由轉子、端蓋及定子組成,定子結構與普通感應電機的結構非常相似,不過,轉子結構設計非常獨特,轉子上面放有高質量的永磁體磁極,通電可產生旋轉磁場。
至于異步電動機的結構可以分為定子、轉子兩大部分,除了這些還有端蓋、風扇等附屬部分。由于異步電動機的定子產生勵磁旋轉磁場,同時從電源吸收電能,所以它的定子是電樞。
2.工作原理不同
永磁同步電機是由永磁體勵磁產生同步旋轉磁場,三相定子繞組在旋轉磁場作用下通過電樞反應,感應三相對稱電流,此時,轉子動能轉化為電能,永磁同步電機作發電機用;
反之,當定子側通入三相對稱電流,由于三相定子在空間位置上相差120度,三相定子電流在空間中產生旋轉磁場,轉子旋轉磁場受電磁力影響運動,將電能轉化為轉子動能,永磁同步電機作電動機用。
交流異步電機是給三相定子繞組通入對稱交流電產生旋轉磁場切割轉子繞組,從而在轉子繞組中產生感應電流,載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下產生電磁力作用在電機轉軸上形成電磁轉矩,驅動電動機往旋轉磁場的方向轉動。
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