2-4年車齡燃油哪款二手車銷售量高
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐順風車不是很好,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的共通點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么區別?我們一個個來看。
目前推薦的是凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型,比較有大氣的凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型。凱迪拉克雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。凱迪拉克CT6當年的售價超過399700萬,如今也只要26.98萬元的價格就能買到凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了3.40萬公里,是一款很值得上手的二手車。
凱迪拉克CT6的內飾風格走了路線,很符合該車氣質。采用了三圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,營造出非常不錯的運動氛圍。大燈看起來十分,內部結構精巧,視覺效果不俗。長寬高是5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。車側展現出了的視覺效果,線條采用了較為的造型設計,線條貫穿側面,造型搶眼。前后標配規格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用了的設計風格。車尾呈現出的設計風格,配合貫穿式的飾物,個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。同時,尾燈采用了的設計風格,整體設計比較美觀。
榮威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗艦型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是75800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以榮威RX3 2021款 PRO 1.6L CVT旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在邢臺,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.79萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
榮威RX3的動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為125馬力,峰值扭矩158N·m。前臉彰顯了的氣質,搭配多邊形格柵,突出了自己鮮明的特點。長寬高是4437/1804/1651mm,軸距為2625mm,線條采用的造型設計,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。配備了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為3.5英寸,造型簡潔時尚,便于觀察行車信息。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.16萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奇瑞 瑞虎3X 2021款 PLUS 1.5L 手動痛快紅棗版,也就是4.16萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在金華出售,到現在跑了1.18萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較珍惜的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。
瑞虎3x采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是14.07萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奧迪A3 2020款 Limousine 35 TFSI 時尚型,也就是14.07萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在達州出售,到現在跑了1.97萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,三年以內的二手車,即使是價格更貴一點,也是很推薦購買的。因為三年以內的二手車,對于家用車來說一般里程數低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態。
奧迪A3的首先從外觀來看,大燈采用的造型設計,配合蜂窩網狀的造型的中網,整車比較。長寬高是4343/1815/1458mm,軸距是2630mm。車側采用的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協調。車尾設計上,車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式設計,搭配熏黑的尾燈,看上去動感十足。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在西安出售的別克GL8 2021款 陸上公務艙 652T 舒適型,這款車是2021-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛3.28萬公里,售價是20.28萬,無論是從材質、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,別克GL8 2021款 陸上公務艙 652T 舒適型都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。
別克GL8的顯示屏尺寸為8英寸,屬于當前非常主流的風格。前臉采用了的設計風格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。再配合黑色的飾物,十分亮眼。從側面看,長寬高為5238/1878/1776mm,軸距是3088mm,前后標配規格均為225/60 R17的輪胎。車側造型比較,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這一款推薦的是大眾 速騰 2021款 280TSI DSG舒適智聯版,比較有時尚的大眾 速騰 2021款 280TSI DSG舒適智聯版。大眾雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。速騰當年的售價超過133500萬,如今也只要12.2萬元的價格就能買到大眾 速騰 2021款 280TSI DSG舒適智聯版,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了3.27萬公里,是一款很值得上手的二手車。
速騰的前臉呈現出的設計風格,看起來既簡潔又美觀。再搭配黑色的飾物,給人不錯的視覺感受。長寬高是4753/1800/1462mm,軸距是2731mm,車側采用了較為的造型設計,整體看起來大氣卻不單調。儀表盤呈現出的設計風格,采用了單圓環式的儀表盤設計,體現出濃郁的動感特質。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克 英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型,也就是6.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在青島出售,到現在跑了4.82萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是非常合適入手的,價格便宜,而且車況板正。
英朗采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。看起來干凈明快,前臉比較。采用了五邊形的格柵設計,配合運動的大燈,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。同時,遠近光燈均為鹵素光源。長寬高為4609/1798/1464mm,軸距是2640mm,車側看起來頗具的感覺,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。車尾給人一種十分的感覺,采用了隱藏式設計,再搭配簡約的風格的尾燈,讓整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在鄭州出售的奔馳C級 2021款 C 260 L 運動版,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:325200萬起,二手車報:27.6萬左右,表顯里程:1.75萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車比較劃算。
奔馳C級的前臉采用的造型設計,配合繁星式的造型的中網,讓前臉風格很。大燈采用了較為的造型設計,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。長寬高是4882/1820/1456mm,軸距是2954mm,車側呈現出的設計風格,優雅的姿態令人過目難忘。內飾給人一種十分的感覺,飾以銀色的飾物,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。儀表盤采用了的設計風格,采用了雙圓環式設計,細致的設計看起來很精美。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.03萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款領克06 2020款 1.5T 耀Halo,也就是10.03萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佛山出售,到現在跑了2.52萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較愛護的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。
領克06的線條采用的造型設計,前臉彰顯了的氣質,搭配單幅式的造型的中網,充斥著年輕化和個性化的設計元素。長寬高為4340/1820/1625mm,軸距為2640mm。車側呈現出的設計風格,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。前后標配規格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。車尾彰顯了的氣質,搭配精致的尾燈,造型設計運動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。下面采用了雙邊共雙出的排氣管設計,有效地突出了運動感。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內的空間感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式帶橫向穩定桿獨立懸架的組合。
奔馳C級 2021款 C 260 星耀臻藏版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是325200萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奔馳C級 2021款 C 260 星耀臻藏版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在東莞,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.37萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
奔馳C級的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。內飾十足,很符合該車氣質。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,風格比較主流,實用性很強。前臉看起來頗具的感覺,采用了梯形設計,配合豪華的大燈,看起來較為穩重。長寬高為4882/1820/1456mm,軸距是2954mm。車側采用了較為的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借拔萃的產品力和良好的口碑,取得了不錯的銷量成績。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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