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  • 海口 凱美瑞最高讓1萬元 現車充足

    2023-04-25 12:59:36 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 海口優惠促銷頻道】凱美瑞詢底價|查參配)是豐田旗下中型車,備受消費者關注。近日,海口豐田經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

    ?海南嘉華廣汽豐田多市售多市 電話:4008150011-1701
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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    2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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    2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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    2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
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    2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
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    2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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    2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬
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    2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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    2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬
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    2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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    2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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    2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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    2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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    2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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    2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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    2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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    2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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    2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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    2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬
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    2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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    2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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    2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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    2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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    2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 - 17.98萬
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    2019款 2.0E 領先版 國V 18.98萬 - 18.98萬
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    2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬
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    2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 - 20.58萬
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    2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 - 21.98萬
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    2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 - 22.28萬
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    2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 - 23.98萬
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    2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 - 24.28萬
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    2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 - 25.98萬
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    2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 - 27.98萬
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    2018款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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    2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 - 22.28萬
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    ?廣汽豐田海口中升南海店本市售本市 電話:4006535621
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    2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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    2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬
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    2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬
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    2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬
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    2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      凱美瑞前臉看起來十分青春,加上大嘴式格柵,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

      該車車身長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側呈現出纖長的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。

      凱美瑞內飾呈現出動感的設計風格,非常符合年輕消費者的口味。

      凱美瑞配備2.0L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

    凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb50938721說道:“科技配置越先進越能便于消費者的日常,十分值得選購。”

    網友@whyywl說道:“雖然,混動車談油耗對汽油車有點不厚道,但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的,所以談談體會也還是有意義的。距離比較長,路況比較好,單程油耗數據會很喜人,但是路遇堵車的話,就要稍高。比如我日常上班單程七八公里,基本油耗算是在正常范圍,大約5.*左右,但是如果送孩子在學校門口一堵十幾二十分鐘,油耗立刻漲到9-10,隨后因為到單位的里程又只有一兩公里,這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長,就需要喚醒發動機來充電,走走停停是最耗油電的,因為經常會有發動機介入。這些特點,后來一想,其實跟汽油車的油耗表現是一樣的,都是剛開始啟動的時候油耗比較大,后來行駛條件好,單次里程長,平均數據會降下來,頻繁起步停車最耗油,怠速停車也耗油,但是有了自動啟停這個就好些。所以,跟汽油車比,因為多了動力電池和一整套的混動邏輯,油混車確實比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式,就是一腳猛油然后滑,循環往復,不過那樣開車,會累死的。一切從心,油耗也高不了。”

    網友@吳廣雷知說道:“進入車內是挺舒適的,給你一種很宜家的感覺,但是白色內飾也有不好的,就是不耐臟。。。試過手臟了一丟丟,就把椅子弄臟了,嗚嗚嗚。然后前排支撐可以,坐車包裹也舒服,可能后排個人覺得不太舒服,會有點太直了,我基本都是調整到最靠后的坐姿,不然直著坐,我爸開的時候,自己做的難受。。。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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