奧迪a8搭載了什么四驅(qū)系統(tǒng)

奧迪A8 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了機械扭矩限滑差速器。奧迪A8是奧迪旗下的一款大型豪華轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會提高。

汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)還有分時四驅(qū)系統(tǒng)和適時四驅(qū)系統(tǒng)。

不過分時四驅(qū)系統(tǒng)只會在一些硬派越野車上見到。

適時四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常可以見到，很多城市suv和四驅(qū)轎車都會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪A8的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

奧迪的多連桿前懸架結構與雙叉臂懸架是相同的，奧迪只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

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