杭州下城區 雷凌雙擎E+最多降3萬元 現車充足
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雷凌雙擎E+中網使用多幅式的設計,并采用鍍鉻飾條進行修飾,極具視覺沖擊力,再搭配線條流暢的前臉,提升了整車的檔次。
這款車車身尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側呈現出動感的設計風格,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。
雷凌雙擎E+內飾設計走了年輕路線,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.8L L4發動機與前置永磁同步電動機,發動機最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續航里程55KM。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@ginawang說道:“當時試駕的時候,他發現這輛車的方向盤設計的還不錯,在急轉彎的時候不會打滑,轉向也比較精準,所以開起來非常的順手,無論是在高速上還是在城市里,駕駛起來都非常的順手,而且底盤也不錯,穩重,油門和剎車都很不錯,倒車影像也很清晰。”
網友@lb024800說道:“這輛車給人的感覺并不好,一方面是底盤不夠結實,給人一種厚重細膩的感覺,濾震效果差了一些。另一方面,它的隔音效果確實很一般,行駛的時候噪音也比較大,雖然我對這款車的配置要求不高,但是在隔音和舒適性方面,我覺得這輛車還有很大的提升空間。”
網友@yesok2008說道:“我對車內的配置沒什么意見,但是車內的顏色我就不喜歡了,這輛車的外觀看起來很年輕,很時尚,但是坐在車里就有點讓人失望了,車里的配置也不是很好,相對來說,這款車的塑料感還是很強的,尤其是在這個價位上,我覺得這輛車的整體視覺效果要差一些。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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