這種汽車技術可以降低15%的油耗 但是也有一個很大的缺點

說到汽車保養(yǎng)，除了保險費，油費是一筆不小的開支。所以網(wǎng)上流傳的各種省油經(jīng)驗和駕駛技巧，成了更懂生活的車主們的圣經(jīng)。但除了人們可以控制的駕駛技能之外，汽車技術在節(jié)油方面也發(fā)揮著越來越重要的作用。今天師傅說車就分享一項近幾年興起的省油省油環(huán)保技術：“發(fā)動機啟停技術。”

發(fā)動機啟停系統(tǒng)是近年來發(fā)展最為迅速的汽車環(huán)保技術，特別適合走走停停的城市路況。發(fā)動機啟停就是在行駛過程中，車輛臨時停車(比如等紅燈)時，自動關閉發(fā)動機。當需要前進時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。

對于配備自動變速器的車輛，自動起停系統(tǒng)的工作原理如下：

開車時，只要直接踩下制動踏板，在車輛完全停穩(wěn)兩秒左右后，發(fā)動機會自動熄火，一直踩下制動踏板，發(fā)動機會保持關閉狀態(tài)。只要松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機就會自動再次點火，踩油門發(fā)動機就能立刻啟動，整個過程都是D擋狀態(tài)。為了解決一直踩剎車太累的問題，只要同時開啟AUTO HOLD電子手剎，輕踩油門踏板后發(fā)動機才會啟動，所以右腳不需要一直踩剎車。

然而，自動啟停技術也有缺點：

首先，在自動啟停損失發(fā)動機的整個過程中，頻繁的啟動可能會造成很大程度的積碳；同時，頻繁的啟停肯定會增加發(fā)動機的磨損，因為停機后潤滑油必然會回流，降低潤滑效果，造成更多的磨損；發(fā)動機也會離開更合適的溫度區(qū)域，導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良；此外，由于加速度較大，啟動過程會對汽車零部件產(chǎn)生很大影響。

加油方面，據(jù)悉這套系統(tǒng)在城市工況下可以達到15%的節(jié)油能力。但由于發(fā)動機啟動系統(tǒng)的生產(chǎn)成本不低，并不是所有的車型都能普及這項技術。一般出現(xiàn)在一些比較注重省油環(huán)保的中高端車型上。所以如果你比較在意油耗和環(huán)保的話，買車的時候可以查一下有沒有這樣的系統(tǒng)。

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