輪胎平衡機測量卡尺 輪胎平衡機數據亂了要怎樣修理?

氣車輪胎動平衡的具體操作步驟如下：

1、準備好來動平衡需要使用的工具。如圖所示

2、清除輪胎花紋中的石子和泥土。如圖所示

3、給輪胎充自氣到標準氣壓。如圖所示

4、把輪胎裝在動平衡機器上。如圖所示

5、調整動平衡機器的數據值。如圖所示

6、開始檢測。如圖所示

7、在對應的輪輞位置鑲上zd系統顯示的鉛塊就完成了動平衡調試。如圖所示

擴展資料：

當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的回過程就是人們常說的動平衡。

輪胎應當定期做動平衡檢查，用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態答平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損。靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。

因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。如何校正輪胎平衡機

1、將被檢測輪胎安裝到動平衡檢測機上

2、把動平衡儀上的尺子拉出來測量，輸入第一個控制器

3、使用卡尺測量被檢測輪胎的輪輞（鋼圈）寬度

4、第四步在檢測儀上第二個控制器輸入被檢測輪胎的數據

5、在控制器輸入輪輞直徑，按STRAR開始

6、將輪胎動平衡機的輪胎罩放下后，輪胎開始自動運轉并進行動平衡數據檢測。檢測結束后，輪胎停止運轉，控制面板的屏幕上顯示檢測結果。

7、慢慢轉動輪胎，當其中某個檢測數據相鄰的一排指示燈全亮時，在輪胎對應側的正12點位置，鑲嵌與檢測數據相對應的配重塊。

8、輪胎兩側配重鑲嵌完畢后，重新對輪胎進行動平衡測試，直到1653操作面板顯示數據為“0”時，完成校正。

擴展資料：

輪胎動平衡機不平衡的原因：

1、輪轂、制動鼓（盤）加工時軸心定位不準、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均；

2、輪轂螺栓質量不等、輪轂質量分布不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大；

3、輪胎質量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊、補胎；

4、并裝雙胎的充氣嘴未相隔180度，單胎的充氣嘴未與不平衡點標記相隔180安裝；

5、輪轂、制動鼓、輪胎螺栓、輪輞、內胎、襯帶、輪胎等拆卸后重新組裝成輪胎時，累計的不平衡質量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。汽車離車試動平衡機檢測車輪動平衡為例簡述方法步驟？

一、實訓目的與要求1、掌握離車式車輪平衡機檢測車輪動平衡的方法及原理；2、根據檢測結果能夠校正車輪平衡度。二、實訓課時8學時三、實訓設備及器材1、常用工具1套2、離車式車輪平衡機1臺3、車輪1個四、實訓內容及步驟（一）離車式車輪動平衡機如圖4-1所示。圖4-1 離車式車輪動平衡機1-顯示與控制裝置2-車輪防護罩3-轉軸4-機箱（二） 檢測車輪動平衡度的步驟如下：1、清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。2、檢查輪胎氣壓，視必要充至規定值。3、根據輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。4、打開車輪平衡機電源開關，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。5、用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側讀出），用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對準測量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去。6、放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉，平衡測試開始，自動采集數據。7、車輪自動停轉或聽到“笛”聲后按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉后，從指示裝置讀取車輪內、外不平衡量和不平衡位置。8、抬起車輪防護罩，用手慢慢轉動車輪。當指示裝置發出指示（音響、指示燈亮、制動、顯示點陣或顯示檢測數據等）時停止轉動。在輪輞的內側或外側的上部（時鐘12點位置）加裝指示裝置顯示的改側平衡塊質量。內、外側用分別進行，平衡塊裝卡要牢固。9、安裝平衡塊后有可能產生新的不平衡，應重新進行平衡試驗，直至不平衡量＜5g（0.3oz），指示裝置顯示“00”或“OK”時才能滿意。當不平衡量相差10g左右時，如能沿輪輞邊緣前后移動平衡塊一定角度，將可獲得滿意的效果。實踐經驗越豐富，平衡速度越快。10、測試結束，關閉電源開關。五、實訓注意事項1、嚴格按照操作規程操作車輪動平衡機。2、注意人身安全。輪胎動平衡怎么做

汽車輪胎動平衡做的方法如下：

準備材料：輪胎、動平衡機、卡尺、

1、把輪胎放在動平衡機上。

用扣固定好，如果輪胎有舊平衡塊，就需要先放下舊平衡塊。

2、測量從機器到輪胎鋼圈的距離。

在機器上輸入相應的值。

3、用卡尺測量鋼圈的寬度。

獲得數值后，將數據輸入機器。

4、讀取輪胎鋼圈的半徑。

通常輪胎上會有規格，在機器輸入數值就可以。

5、然后按機器上Start按鈕。

此時輪胎轉動，機器上會顯示輪胎偏差數值，手動轉動輪胎，當機器內側顯示滿格后，可以在內側添加相應的平衡塊。

如果數值太大，可以使用幾個平衡塊相加得到顯示的數值，內側加好后，繼續用手轉動輪胎，等外側滿格后，然后就把外側的平衡塊加上，再次按下機器上的start按鈕，輪胎旋轉，停止，馬赫。機器顯示兩個00數值，表明動平衡已經完成。

動平衡作用：

在做動平衡時，機器可以檢測出車輪哪個部位的重量較輕，然后技師可以在重量較輕的部位貼上配重塊，這樣就可以讓車輪每個部位的重量都相同了。

如果車輪在高速旋轉時出現了異常抖動現象，那會導致汽車的操控性和行駛穩定性受到影響。并且也會導致汽車的舒適性受到影響。輪胎動平衡機操作流程

1.第一步，將檢測好的輪胎安裝在動平衡試驗機上。2.第二步，拔出動平衡儀上的標尺測量，輸入第一個控制器。3.第三步:用卡尺測量待測輪胎的輪輞(輪輞)寬度。1.第一步，將檢測好的輪胎安裝在動平衡試驗機上。2.第二步，拔出動平衡儀上的標尺測量，輸入第一個控制器。3.第三步:用卡尺測量待測輪胎的輪輞(輪輞)寬度。4.步驟4:檢測器上的第二控制器輸入被檢測輪胎的數據。5.第五步:在控制器中輸入輪輞直徑，按STRAR開始。6.第六步:放下輪胎動平衡機的胎蓋后，輪胎開始自動運轉，測試動平衡機的數據。測試結束后，輪胎停止運轉，測試結果顯示在控制面板的屏幕上。7.第七步:慢慢轉動輪胎。當與某個測試數據相鄰的一排指示燈全部亮起時，在輪胎對應側的正12點位置嵌入一個與該測試數據對應的配重。8.第八步輪胎兩側配重鑲嵌好后，重新測試輪胎動平衡，直到操作面板上顯示的數據為“0”，操作完成。