熱門國產SUV競爭:緊湊型“性價比之王”是誰

2018已經離我們而去。不知道你這一年過得怎么樣？尤其是90后的童鞋，大多已經工作好幾年了，手里都有些積蓄。估計他們很快就要面臨選車的“世紀（查成交價|參配|優惠政策）難題”了。雖然你買不起昂貴的豪車，但不要妄自菲薄。你的購買力已經開始打動很多廠商，尤其是國產品牌。什么一體機視頻，遙控器，這些以前想都不敢想的配置，現在都能定格在10萬元，還有爆棚的外觀，自主品牌，真的是“花兒越來越迷人”了。

面對這么多型號，該如何選擇？尤其是十萬級緊湊型SUV，兵家必爭之地，如何判斷哪款最適合自己？綜合考慮銷量、性價比、口碑等諸多因素，我們選擇了寶駿530（查成交價|參配|優惠政策）、吉利約伯、傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）、眾泰全新T600進行橫向對比。這次我們拋開主觀感受，直接從數據、配置、體驗感受入手，看看哪個才是自主緊湊型SUV的“性價比之王”。

外觀對比

首先我們來對比一下外觀。寶駿530采用了寶駿家族最新的平行動態設計風格。車身線條硬朗，造型勻稱。這款車繼續使用標志性的分體式大燈。不過相比之前的510，530的設計不夠創新也是事實。雖然家族設計無可厚非，但如此全方位重復元素還是有點“套娃”的嫌疑。

與大膽前衛的530相比，吉利約伯在設計上更為保守。在這款車上可以看到各種經典的吉利設計元素，辨識度還是很高的。不過因為這款車推出比較早，至今沒有更換，所以在外觀上還是比其他三款稍微落后一點。

傳祺GS4中期改款。與老款相比，最大的變化集中在前臉。全LED燈組的使用和全新的前包圍設計，讓它的顏值更上一層樓。不過話說回來，畢竟這是臺中改款，整體和老款區別不明顯，沒有全新款那么新鮮。

對于眾泰全新的T600來說，外觀是其最大的變化之一，也是最吸引人的亮點。“模仿和借鑒”的痕跡在這款全新的車型上已經不存在了。簡潔大氣的車身造型，棱角分明的前臉設計，讓它看起來非常動感。18寸的大輪圈也凸顯了SUV應有的力量感，鍍鉻裝飾的運用也讓整體看起來很有質感。

內部對比

我們來看看內飾。寶駿530的內飾采用了寶駿家族全新的設計語言。黑灰色的雙色搭配具有現代簡約派的調性。懸浮式中控面板操作流暢，界面UI簡潔明了。但因為前面有510珍珠翡翠，所以530的家族式“改頭換面”設計也在意料之中，更不用說驚艷了。

吉利約伯的內飾設計也沿襲了吉利的中國元素理念，線條筆直，大面積的銀色裝飾板。雖然整體質感不錯，但這樣保守的設計風格可能不是年輕人的菜。8寸觸摸屏有些過時，屏幕下方的功能鍵手感也比較一般。

傳祺GS4的懸浮式中控和環抱式座艙設計是其內飾的最大亮點，原創性高，四個方向盤握感好。雖然并不起眼，但給人的感覺很舒服。可惜其10萬區間車型配置實在小氣，連中控大屏、多功能方向盤這些“基本配置”都沒有，內飾評價大打折扣。

相比以上三款車，眾泰全新T600的內飾可以說是最搶眼的。一、與老款相比，新款T600的內飾變化可謂翻天覆地，幾乎看不到老款的影子。第二，整體質感有所提升。軟性材質包裹、鍍鉻飾條、鋼琴烤漆面板、車內氛圍燈以及觸手可及的10.2英寸超大中控面板的使用，再次將T600推向了一個更高的層次。

點評：雖然外觀和內飾不同，但客觀來說，吉利約伯和傳祺GS4由于沒有完全換代，與全新的寶駿530和全新的眾泰T600（查成交價|參配|優惠政策）相比并沒有優勢。相比530寶駿“娃娃”的設計路線，眾泰全新T600的設計更加大膽創新，內飾的質感和功能性都很不錯。

空間對比

買這一級別的車的朋友非常看重車本身的實用性，而一輛車的空間表現是衡量其實用性的重要指標。我們來對比一下這四款車的空間表現。

先說寶駿530。大尺寸和長軸距確實是這款車的賣點。長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。目前這個尺寸對于一款售價只有10萬的SUV來說很難遇到對手。

約伯的“頭”真的不大。雖然軸距比傳祺GS4長了30mm，但實際空間表現相差不大。不過好在它的座椅還是比較軟的，坐墊的長度也足夠，座椅靠背的傾斜角度也還可以，也算是亡羊補牢了。

如果只談尺寸數據，傳祺GS4是四款車中最差的，軸距只有2640 mm.由于尺寸的原因，GS4的后排乘坐空間相對不太理想。雖然座椅舒適性不錯，但是座椅的長度和支撐力還有待提高。

尺寸一直是眾泰T600的優勢，全新T600延續了這一“優良傳統”。2807mm的長軸距保證了它的乘坐空間，后排座椅的三頭枕設計和良好的座椅支撐保證了它的乘坐舒適性。而且無論是長、寬、高還是軸距，幾乎沒有對手，可以說是越級性能。

點評：空間性能是很多國人買車時非常看重的一點，這四款車在空間上的性能差距也很明顯。約伯和GS4明顯比那兩個小一號，乘坐空間和舒適性自然不如他們。寶駿530和眾泰T600雖然尺寸差不多，但更寬、更長、軸距高57mm的眾泰T600更勝一籌。

配置比較

配置是衡量一輛車性價比的關鍵因素，也是我們選車時有形的參考標準。尤其是在市場競爭激烈的今天，一輛車如果在配置上不夠有誠意，性價比就無從談起。針對10萬元的價格區間，對比一下就知道誰更有誠意了。

實用配置新T600無疑是最豐富的，前后雷達、倒車影像、無鑰匙啟動/進入、定速巡航、自動大燈、后座出風口等“剛需”配置可以說是應有盡有。包括一些基本配置，T600也是相當齊全的，比如隱私玻璃、轉向輔助燈、后排杯架等等。其次是530和約伯，實用和基礎配置都不低，但傳祺GS4比較小氣，這種有很大實用意義的配置其實少得可憐。

體驗配置依然以T600為主，是四款車中唯一一款10.25寸液晶屏、GPS導航、手機互聯映射、室內氛圍燈、座椅電動調節的。這次眾泰確實是誠意滿滿。一般車內氛圍燈之類的配置只有b級以上車型才會配備，座椅電動調節和手機互聯功能的好處就不用說了。

功能配置不同。眾泰T600有雨量傳感器，省去了你手動調節雨刮器的麻煩。約伯有溫度區域控制，這真的很好。當然，約伯更貴。傳祺GS4有PM2.5過濾裝置，對于北上廣的消費者來說是不錯的配置。

點評：整體來看，除了傳祺GS4，其他三款車都還不錯。不過考慮到吉利約伯的價格因素，530和T600在配置上是性價比最高的。相比這兩款車，無論是實用配置還是優化人機交互的體驗式配置，T600都更加豐富。雖然T600貴一些，但是對比兩車的配置差異，我覺得多花點錢還是值得的。

動態對比度

對于城市SUV來說，動力性能不僅影響這款車的駕駛體驗，還與車輛的經濟性密不可分。所以它的動力不一定要“爆炸”，但一定要滿足日常需求。這四款車哪個好哪個差？我們用參數來對比一下。

從上表可以看出，眾泰T600和寶駿530搭載1.5T發動機，傳祺GS4搭載1.3T(四缸)發動機，約伯搭載1.8T發動機。就動力而言，排量更大的約伯自然是最強的。但需要注意的是，動力參數好并不能完全等同于日常駕駛動力好。雖然約伯是四款車中動力最強的，但它的整備質量也是四款車中最高的。雖然傳祺GS4的功率較小，但由于其更輕的車身和雙離合變速箱，其動力性能可能不會比約伯差太多。

眾泰T600和吉利約伯都提供6AT變速箱。雖然日常行駛動力響應沒有雙離合快，但6AT變速箱穩定可靠。雖然530和傳祺GS4都是雙離合，但是530的濕式雙離合可靠性更好，頓挫感更弱。

點評：這四款車型的動力輸出足以滿足大部分消費者的日常需求。眾泰T600雖然在動力和整備質量上并不突出，但也不是短板，更均衡的匹配符合其家用定位。當然這個動力對比只是針對這四款車型的這四個價位。其他的，比如T600的1.8T 6速濕式雙離合或者GS4的1.5T版本，追求動力的朋友也可以選擇。

約伯的動力更強，自尊心也更強，所以在油耗方面可能不如其他三款。傳祺GS4自重較輕，配合雙離合器一起使用會有不錯的動力響應和油耗表現。至于寶駿530，這四款車中唯一一款采用非獨立后懸架的車，除了濕式雙離合，沒有其他優勢。

總結：目前這四款都是10萬元區間非常受歡迎的緊湊型SUV，出色的銷量也證明了它們都是這個級別的優秀車型。從他們中選一個“第一”既不現實，也沒有必要。但是，如果只是通過參數和體驗的對比找到性價比最高的那一個，我想這篇文章已經給了你答案。