跑車的輪胎能升高嗎 跑車輪胎容易破嗎

根據車底盤的高度不同，選擇各有利弊。然而，現在大部分轎車的底盤都很低，導致通過一些不良路況的能力較差，如土路、山路或樓梯，稍有不注意就會磨損底盤，讓許多消費者渴望提高底盤高度。但是，底盤提升后，汽車整體重心增高，容易導致車輛不穩定，高速行駛時會有不穩定感，同時重心過高還會降低汽車的舒適性。因此，大部分轎車選擇盡量降低底盤高度，適應城市道路行駛場景。其次，增加汽車輪胎直徑需要成本，而增加輪胎直徑相當于增加汽車阻力的臂長，需要相應地提高動力的扭矩，通常需要增加發動機的排氣量，導致車輛成本上升，競爭激烈的汽車市場上成本上升意味著競爭力下降。因此，汽車制造商不傾向于選擇更大的車輪直徑。第三，即使要提升轎車底盤高度適應不同的路況，也不一定需要增加車輪直徑。可以通過改變汽車懸架的設計來調整汽車底盤的高度。由此可見，跑車使用的輪胎直徑基本上很大，但底盤非常低，以保證高速穩定性。而在一些低級車中，輪胎直徑不大，但底盤高度容易變大，這些差異主要是由于懸架設計不同造成的。通過改變懸架設計來提高底盤高度仍然會存在一些安全性和舒適性問題。因此，無論輪胎大小，轎車一般不會選擇較高的底盤高度，而越高級的車底盤高度越容易變低。如果想要底盤高度高的車輛，可以選擇SUV，其有效提高底盤高度，上樓不需要太大力氣，也不用擔心底盤問題。但與轎車相比，SUV還有許多其他的特點，需要綜合考慮。汽車改裝底盤可以升高嗎？這樣合法嗎？汽車的輪胎尺寸可以改嗎？

升高底盤是違法行為。汽車輪胎尺寸不可以更改，汽車年審時需有一項檢測，是檢測汽車輪胎尺寸的，所以必須以行駛證，輪胎原廠的尺寸相匹配，否則年審都不能過關，更改輪胎尺寸和升高底盤極易造成車輛出廠不匹配，行駛過程當中產生安全隱患。

雖然有嚴格的法律限制，但是在法律允許范圍內還是能夠對車輛進行改動的，規定如下：

1、加裝尾翼是合法的，這種改裝沒有大規模改變車輛的外型，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。

2、改裝前保險杠合法，更換前保險杠屬于改變汽車外形，經過審批后是可行的。

3、車輛顏色的改變是合法的，改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改。但有三種顏色屬于特種車專用顏色，不能使用。

4、車架號的更改可以，但是車架型號不能改。

5、升高底盤，提高越野性能不合法。

6、輪胎尺寸不能任意加寬或改成很夸張的樣子，給車子裝上這種在雪地行使的履帶是不合法的，不過能在特殊條件下實用。擅自把加寬的輪胎裝上車也是不合法的，并且會讓儀表出現異常。

7、排氣系統的改裝不允許。

8、進氣系統的改裝也不合法。

9、發動機該轉是允許的，但是不能改變發動機的型號。跑車為什么都改成這種外八字輪胎？底盤能升降嗎？

外八是為了過彎時獲得更大的抓地力?？梢陨?。

簡介：

跑車的英文名是SportsCar或SportyCar，屬于一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型，其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種，按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車，按價值可分為平民跑車、超級跑車。

基本信息：

跑車的英文名是Sports Car，其目的在于"把賽車運動帶入家庭生活"，它的問世給了很多癡迷于賽車運動的普通人體驗賽車手的機會，所以跑車可以理解為"賽車的民用版"，富有運動性。傳統跑車的車身為雙門式，即只有左右兩個車門，雙座或2+2座(兩個后座特別狹窄，如保時捷911)，頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。跑車通常設有兩個座位，車身輕便，而其發動機一般又比普通轎車發動機的功率強大，所以加速性好，其車速也較高。

跑車設計時注重操控性。由于車身低矮，通過性相對差一些，越高級的跑車，此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長，后面的行李箱較小，后置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力出色、外形動感、線條流暢。

按照相對籠統的辦法，市場上的跑車可分為三大類:一是價格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車型，也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車型;二是中高檔的跑車，這類車型的舒適性往往優于其動力，以奔馳SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表，保時捷Boxster、路特斯Elise、日產370Z亦歸入此類;三是相對低檔的跑車，一般更加注重外型的塑造，如馬自達MX-5，現代coupe、大眾尚酷等車。