四驅車為什么不能用拖車

全時四驅的車都有中央差速器。1、如果是多片離合器式的中央差速器，會導致產生大量的熱，而由于汽車并沒有運轉，所以熱量不能散去，就會導致中央差速器燒毀。

2、如果是齒輪式中央差速器，比如托森差速器，那么會導致渦輪、蝸桿損壞。

汽車四輪驅動是指將發動機輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。簡單來說就是前輪雙驅和四輪雙驅的區別。與雙驅四驅相比，優點是可以隨時擁有更好的越野性和操控性，扭矩分配可以根據路面的可變性進行相應的調整，但與雙驅四驅相比，油耗相對較高。

汽車四驅有多種類別，包括全時四驅、兼職四驅和適時四驅。

1.全時四輪驅動

車輛在行駛過程中可以一直保持四輪驅動。全時四驅通過柔性連接的中央差速器，再通過前后軸的獨立差速器，將驅動力分配給四個車輪。

優點:在所有路況下都有很強的牽引力，能保證輪胎磨損均勻，增加起步和爬坡能力。

缺點:由于性能優異，價格較高，油耗會增加5%-10%，后備箱的空艙比前輪驅動車小。

典型車型:斯巴魯和奧迪。

2.兼職四驅

兼職四驅是指駕駛員可以根據路況通過打開或關閉分動箱來自由切換兩區和四輪驅動的駕駛模式。分時驅動在一些越野車中比較常見，主要是通過分動箱將發動機動力傳遞給前橋和后輪軸實現的，只能通過1:1的比例傳遞。

優點:根據路況，是兩驅還是四驅轉換，既保證了車輛的動力穩定，又兼顧了油耗的經濟實用性。

缺點:與全時驅動相比，調節范圍較低，與非全時四驅相比，物理結構限制較低。

典型車型:奇瑞林煒X5、圣騎士、福田-薩凡納、SAIC榮威W5。

3.適時四驅

適時四驅意味著只有在適當的時候才會轉換為四驅，其他正常情況下都是兩輪驅動。該操作由系統根據車輛行駛道路自動切換。

優點:與全時驅動和適時四驅相比，不僅結構相對簡單很多，而且成本也低很多。

缺點:與全時驅動相比，前后軸傳遞動力，受其結構簡單的限制，不能將超過50%的動力傳遞給后輪軸。

典型車型:本田CR-V、東風日產百搭。