湖北 榮威RX5 eMAX最多讓1萬元 現車充足

【太平洋汽車網 湖北優惠促銷頻道】榮威RX5 eMAX（詢底價|查參配）定位為緊湊型SUV，根據湖北榮威經銷商最新報價，榮威RX5 eMAX目前最高享現金優惠1萬元。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 PHEV無畏尊享版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 PHEV無畏尊榮版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 PHEV無畏尊崇版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 500PHEV 4G互聯豪華版 19.58萬 ↓1.00萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬 ↓1.00萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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　　榮威RX5 eMAX前臉呈現出簡樸的設計風格，搭配X型格柵，使前臉設計較為整潔。

　　這款車尺寸4676/1875/1725mm，軸距2760mm。車側呈現出飄逸的設計風格，流暢的線條設計給人一種協調的美感。

　　榮威RX5 eMAX內飾造型較為端莊，輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程70km。

榮威RX5 eMAX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@tanzen168說道：“4.6米的車身，增加了空間感，但是轉彎半徑卻很大，尤其是在狹窄的彎道上，像我這樣的新手，往往要拐幾個彎才行，轉彎或者轉彎的時候，必須要減速，比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗肯定要好一些，畢竟車長只有4.5米。其他同型號的車都沒試過，不知道其他車怎么樣？車友補充一句；”

網友@henanxysm說道：“個人對車的動力系統要求，還是很苛刻的。這輛車的動力方面沒有任何問題，1.5t的渦輪增壓發動機最大可以輸出169匹馬力,光從發動機的數據方面不能說明什么，主要還是動力體現,這輛車在起步的時候是很迅速的，從來不磨嘰，發動機也不需要任何的思考時間，加速超車的時候發動機輸出的動力很足，能感覺到車速是在迅速提高的，推背感不太明顯，但仔細感受還是有的。”

網友@wakin909說道：“老實說，里面的東西還不錯。唯一的缺點，就是沒有真皮那么摳門。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）