節氣門響是怎么回事

1、節氣門的積碳太多。如果節氣門積碳太多了，會影響發動機的怠速和進氣，這樣發動機在怠速運行時會出現抖動現象；

解決辦法：可以不定時的清洗節氣門，清理積碳；

2、油壓問題。機油壓力低造成的異響，發動機的機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油；

解決辦法：需要及時為車輛添加相同類型的機油；

3、火花塞或者火線圈的問題。火花塞間隙大會導致主線圈負荷大,發熱大,絕緣層老化快,火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大,發熱快,絕緣層老化快,組裝的點火線圈可能因為絕緣材料耐久性差,線圈內阻大發熱快,三極管質量不高等原因出現問題；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行火花塞或者火線圈的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題，造成不必要的損失；

4、氣門間隙的問題。發動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙或間隙過小，則在熱態時，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴，造成發動機在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴重時甚至不易啟動；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行氣門間隙的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題，造成不必要的損失；

5、機油的質量不好。機油太稀造成的異響，

解決辦法：建議更換合適粘度的機油，并把舊的機油換掉；

6、可能是凸輪軸或者是氣門腳磨損的情況。

解決方法：需要更換凸輪軸和或者是氣門腳，若車主無法自行更換，可到維修店進行處理。

7、節氣門出現故障，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。

由于節氣門處于的位置關鍵及其本身易被污染損壞，所以汽車上的很多小毛病跟節氣門有關，特別是汽車的動力、啟停等性能和操作的過程中會有明顯的感受，有些會影響正常用車行車安全。

解決方法：

（1）放掉氣體：機油在使用中會受熱揮發，使用時間越長，溫度越高，揮發越強，加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有一個通道放掉氣體，否則油底會形成正壓。

（2）負壓抽氣：曲軸箱通風管連接到節氣門的原因一方面是環保要求，另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。

（3）清洗頻度：節氣門多長時間會臟取決于發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。

8、如今的節氣門都是采用電子節氣門，控制氣門開合的自然就是電機。當電機齒輪出現磨損時咬合不充分時會產生異響。

解決方法：需要把節氣門拆卸更換伺服電機。