林肯mkc是不是冒險(xiǎn)家

林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)、配置、價(jià)格、動(dòng)力總成、mkc都不一樣。Mkc共采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。林肯冒險(xiǎn)者全部采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

林肯adventurers用的是新的8at變速箱，mkc還是用的6at變速箱。

林肯冒險(xiǎn)家的軸距為2711mm，長寬高分別為4615mm、1887mm和1630mm。

mkc的軸距為2690mm，長寬高分別為4552mm、1864mm、1657mm。

林肯冒險(xiǎn)家的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩245馬力，390牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

林肯冒險(xiǎn)家前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。

林肯冒險(xiǎn)者有前輪驅(qū)動(dòng)車型，也有四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合式中央差速器。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車并不是一直都是四驅(qū)。

林肯冒險(xiǎn)家的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，林肯冒險(xiǎn)家也是國產(chǎn)的。進(jìn)口版林肯冒險(xiǎn)家的發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口的。林肯冒險(xiǎn)家是林肯首款國產(chǎn)suv車型，是林肯旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2711mm，長、寬、高分別為4615mm、1887mm、1630mm。

所有林肯冒險(xiǎn)者都使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩390Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱可以大大提高汽車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

林肯冒險(xiǎn)家前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改成獨(dú)立的連桿。

這種懸掛可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

但是多連桿懸架成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。