汽車隔音的原理是什么？

汽車隔音是指根據車輛的性能、相應的路況和使用條件，對車輛產生的發動機噪聲、輪胎和路面振動產生的共振聲、內部零件因間隙或老化擠壓壓力產生的摩擦聲進行精心處理，以提高車輛的乘坐舒適性。在原車原有設計和裝配條件的基礎上，加上各種減震、隔音、吸聲材料，將車內不必要的環境噪聲消除到最低，即汽車隔音。

汽車隔音的主要功能

降低車內噪音。

汽車隔聲工程可以有效地消除和阻隔發動機轟鳴聲、車身振動、車輪摩擦等噪聲。從而創造安靜的內部空間并提高乘坐舒適性。施工后，噪聲可降低7 ~ 8db。

改善音效。

汽車隔音工程實施后，消除了車身金屬的共振，同時具有良好的吸音效果，使聲音更加清晰、豐富、強勁。

降低車內溫度。

隔音工程不僅可以隔音，還可以隔熱，可以把發動機的高溫擋在門外，從而降低車內溫度。

延緩漆膜老化

發動機的高溫容易導致漆膜老化變色。隔音工程的實施可以有效的隔絕聲音，對汽車漆膜有極好的保護作用。

汽車隔音原理

首先是從發音源頭來對待。比如發動機大修、車身鈑金校正、排氣管改裝等。這種方案的工程造價高，耗時長，維護技術要求高。如果處理不當，很容易導致功能喪失和二次噪音。

第二是隔離傳播路徑中的噪聲。主要是用專業的聲學產品對車身進行密封，減少車身的震動，吸收車內的聲音。不要改變車身結構、動力系統、電路和內部管路。安全有保障，被大多數車主接受。所以通常所說的隔音就是后者。

汽車在靜止、怠速、行駛時，會產生很大的噪音。噪聲類型主要分為：

1.發動機噪音。

2.排氣管噪音。

3.輪胎與路面之間的摩擦聲。

4.路面引起的底盤振動共振聲。

5.車外的外界環境噪聲滲透到車廂內(比如機車或公交車會遇到)。

6.風切變。

7.內部零件，由于間隙或老化，擠壓摩擦。

8.汽車底盤零件損壞老化引起的異響。

汽車隔聲是通過應用各種材料來改善室內環境噪聲的一種工作方法。除了第八種噪音因為零件損壞需要更換外，其他噪音都可以在不破壞原有設計和裝配的情況下改善車廂內環境噪音。當然，無論你今天做什么樣的改裝，首先都要考慮安全系數。因此，用于汽車隔音的材料必須耐高溫，甚至防火，以滿足工作要求。

汽車隔音方法

吸音

吸聲是利用特殊的被動材料改變聲波的方向來吸收其能量。吸聲材料的合理布置可以有效減少聲能的反射，達到吸聲降噪的效果。

隔絕聲音

隔音就是用一些隔音材料將聲源與周圍環境隔開，使隔絕的噪聲不能直接傳播到周圍，從而達到控制噪聲的目的。

減少振動

減振就是在易產生振動的區域安裝彈性材料或部件，以隔離或衰減振動的傳遞，從而達到減振降噪的目的。

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密封不僅可以阻斷噪聲的傳播通道，避免氣流分離，還可以擾動周期性尾流，從根本上降低風噪聲。

摘要

隔音是一門專業技術。要實現有效的隔音，必須依靠經驗的積累。