日系車為啥都用cvt，難道是為了降低成本?

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，很多日系自動擋汽車都會使用cvt變速箱，也有很多國產(chǎn)自動擋汽車會使用cvt變速箱。

那么向來以可靠耐用而出名的日系車都在使用的變速箱，是不是也一定可靠耐用呢?

其實這個邏輯只對了一半。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，零部件數(shù)量少，體積小，重量輕，制造成本低，所以大部分價格便宜的自動擋家用汽車會使用cvt變速箱。

但是，這個世界上怎么可能有完美的東西呢，cvt變速箱也是有缺點的，這種變速箱最大的缺點就是鋼片鏈條會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

由于cvt變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的，所以這種變速箱是無法與動力很強的發(fā)動機配合使用的。

并且，cvt變速箱在使用時間久了之后也會出現(xiàn)鋼片鏈條打滑問題。

如果鋼片鏈條出現(xiàn)了嚴重的打滑現(xiàn)象，那汽車會出現(xiàn)動力不足和油耗升高的情況。

如果要解決鋼片鏈條打滑問題，還需要將變速箱解體更換磨損的鋼片鏈條。

但是，隨著技術(shù)的發(fā)展，cvt變速箱能承受的扭矩也越來越大了，出現(xiàn)鋼片鏈條打滑問題的概率也越來越低了。

cvt變速箱仍然是最適合家用車使用的自動變速箱。

如果自己開的是搭載cvt變速箱的汽車，建議盡量不要激烈駕駛。

激烈駕駛的時候會加劇鋼片鏈條的磨損。有些配備cvt變速箱的汽車激烈駕駛20分鐘就會出現(xiàn)變速箱過熱的情況。

有些汽車的cvt變速箱還有低溫保護系統(tǒng)，這部分車的車主在冬季用車時要注意一下。

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