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  • 車輪胎多久能老化 車輪胎多久能老化正常

    2023-04-28 13:56:50 作者:蔡金盛
    汽車輪胎壽命多久?

    輪胎壽命基本為6-8年,輪胎廠商沒有給出明確的說法,一般建議都是用3-5年,使用里程是6-8萬公里,然后再根據(jù)這個(gè)輪胎的里程數(shù)或者是磨損程度,檢查之后再?zèng)Q定更換。汽車輪胎一般能用幾年

    汽車輪胎使用的過程中,具體的年限沒有明確的規(guī)定,主要是看車跑多少,還有輪胎的質(zhì)量以及日常的保養(yǎng)工作,這些都是非常重要的。通常在5年左右,超過這個(gè)年限,輪胎就會(huì)開始老化。

    另外,原子胎還有簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝,減輕重量,節(jié)約原料等好處。因此,裝配原子胎已在轎車領(lǐng)域中逐漸成為潮流。無內(nèi)胎輪胎與一般的輪胎不同之處在于沒有內(nèi)胎,空氣直接壓入外胎中,因此輪胎與輪輞間需有很好的密封。

    汽車輪胎使用注意事項(xiàng)

    要經(jīng)常查看輪胎是否有異常磨損,觀察輪胎兩側(cè)花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標(biāo)志,當(dāng)輪胎磨損至此標(biāo)志時(shí)必須更換。

    為了獲得最佳的輪胎使用狀況,輪胎換位是必須的。目前多數(shù)轎車是前輪驅(qū)動(dòng),同時(shí)前輪是轉(zhuǎn)向輪,磨損比較大,一般為了減輕前輪磨損, 每10000公里左右進(jìn)行一次四輪更換,最好是對(duì)角線更換。輪胎使用壽命一般為多久?

    大致來說,轎車胎最多用到五六萬公里或五年左右就要換了。

    1.胎面損耗接近磨損標(biāo)記

    任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。有的車主認(rèn)為只要輪胎沒破,即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用,這樣的舊輪胎其實(shí)是十分危險(xiǎn)的:當(dāng)遇上濕滑路面時(shí),胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出,很容易導(dǎo)致車輛失控。

    2.輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況

    在日常用車的過程中,輪胎或會(huì)被異物扎到,或不小心撞到馬路牙子,這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況,車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎,及時(shí)更換。

    3.輪胎年限到期

    即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位,輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了,也是會(huì)逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右,超過這個(gè)年限,輪胎就會(huì)開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化,繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性,繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形,存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

    4.還要看你輪胎的質(zhì)量,軟硬度,和使用頻率。如果一個(gè)輪胎放了兩年一點(diǎn)沒用也不能使,因?yàn)槎祭匣恕5灰然y都磨光了再換,那就晚了。輪胎越薄【輪圈尺寸越大】換的周期就越短。使得越薄輪胎越容易扎破。另一方便看你的保養(yǎng)。輪胎長(zhǎng)時(shí)間不用打上一層油,用塑料布蒙起來,減慢氧化。平常要經(jīng)常檢查輪胎,氣壓合不合適,有沒有劃痕。定期摳摳輪胎里的石子,對(duì)輪胎傷害很大。大致來說,轎車胎最多用到五六萬公里就要換了。

    輪胎型號(hào)標(biāo)記大多形如:215/70R15,這些數(shù)字的含義分別是:215表示胎面寬度,單位是mm,一般輪胎的寬度在145—285mm之間,間隔為10mm;70是扁平比,即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例,70代表70%,一般輪胎的扁平比在30%—80%之間,正常情況下,普通轎車不應(yīng)使用扁平比75%的輪胎,豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比60%的輪胎;R是英文Radial的縮寫,表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu),15是輪輞的外徑,單位是英寸。如果有的輪胎標(biāo)記形如:6.00—12,這表明它不是子午線輪胎,而是斜交輪胎,這種輪胎在轎車上已很少見,由于它的安全性、負(fù)載能力和高速穩(wěn)定性差,因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應(yīng)用。

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