0-100km/h加速時(shí)間的測(cè)試方法

速達(dá)SA01 參考價(jià)：17.00萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

0-100km/h加速時(shí)間是汽車的基礎(chǔ)技術(shù)之一，體現(xiàn)了汽車加速性能的好壞。由于其測(cè)試方法對(duì)汽車來(lái)說(shuō)過于“殘酷”，所以人們對(duì)于用這種方法來(lái)表達(dá)汽車的性能一直存在爭(zhēng)議。

但0-100km/h的加速時(shí)間一直被接受，成為評(píng)價(jià)汽車性能的最佳標(biāo)準(zhǔn)之一。

一般用0-100km/h加速時(shí)間是否超過10s來(lái)衡量一輛車的加速性能。

如何測(cè)試0-100km/h加速時(shí)間？

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作溫度后，駕駛員踩下離合器，換到一檔，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到規(guī)定值。車速平穩(wěn)時(shí)，他的左腳突然從離合踏板上滑落，在離合踏板彈起的瞬間，他的右腳將油門踩到底。

這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出刺耳的轟鳴聲，爆發(fā)力通過變速箱傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。突然向前的沖力，往往會(huì)把駕駛員的頭撞在座椅的頭枕上，車身微微一擺就向前沖去。啟動(dòng)的同時(shí)，車尾留下了一道長(zhǎng)長(zhǎng)的“拉胎”痕跡。

駕駛員為了獲得最快的沖刺速度，不得不以最快的速度依次換擋到最高檔位，直到車速達(dá)到100km/h，而這種測(cè)試方式必然會(huì)對(duì)汽車造成傷害，所以在汽車的型式試驗(yàn)中由汽車制造商進(jìn)行。