廣東廣州 寶馬X1新能源最多讓9.61萬(wàn) 今日鉅惠

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)廣州多家寶馬經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.61萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) ↓9.61萬(wàn) 30.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) ↓9.60萬(wàn) 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive 25Le 39.68萬(wàn) ↓8.60萬(wàn) 31.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive 25Le 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive 25Le 39.88萬(wàn) - 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車(chē)側(cè)顯得十分炫酷，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110kM。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@SNK_carson說(shuō)道：“舒適性的話，開(kāi)起來(lái)真的挺爽，后排坐起來(lái)也很不錯(cuò)，噪音的話，一般般過(guò)得去，整體很安靜”

網(wǎng)友@wwtql說(shuō)道：“我還是比較喜歡踩大油門(mén)了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤(pán)油耗情況，只是做個(gè)參考而已！”

網(wǎng)友@匆忙間說(shuō)道：“外觀算不上新穎，但是很大氣，白色比較耐看。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）