湖北武漢 榮威RX5新能源最高降9.2萬 最新報價

【太平洋汽車網 武漢優惠促銷頻道】根據武漢多家榮威經銷商最新報價，榮威RX5新能源（詢底價|查參配）目前最高享現金優惠9.2萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠 。

?武漢上榮亞飛榮威本省	電話：4008150011-6676
車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?武漢榮爵汽車多市	電話：4008190055-8523
車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 ↓6.20萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?湖北輝通上汽汽車本市

電話：4008190055-2151

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 4G互聯超越版 17.59萬 ↓0.30萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯網超越旗艦版 18.59萬 ↓0.30萬 18.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯網超越智尊版 19.99萬 ↓0.30萬 19.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 ↓6.20萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 ↓8.60萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯豪華版 27.18萬 ↓7.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版 28.18萬 ↓7.30萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 ↓9.20萬 19.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　榮威RX5新能源前臉顯得非常運動，加上點陣式中網，有著一定的運動氣息。

　　這款車尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側采用新潮的線條，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　榮威RX5新能源內飾呈現出年輕的設計風格，整體造型可圈可點。此外，這款車年輕的內飾還輔以飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程52KM。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@tianyilouti說道：“內飾簡潔，營造了一定的豪華感多媒體：這是最不滿意的地方，車機版本太低了。音響效果也不行，必須要換。”

網友@馨霏睿說道：“一個字形容 那就是 快！要是兩個字來形容 那就是很快！起步上確實電動車存在先天優勢，讓我很是欲罷不能的經常掛著運動模式開著。感官超級好。上了高速表現尚可，但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機馬上沒電又找不到地方充電會很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠的路，來回200內的試過幾次 夠用了”

網友@5tgfds說道：“我這車開著很不錯，底盤扎實，上了高速以后開起來也不飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）