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  • 汽車點火線圈多少公里換一次

    2023-05-05 12:17:15 作者:蔡金盛
    點火線圈,顧名思義,就是提供點火能量的裝置。我們知道,如果汽車想離開,發動機就會工作,發動機的動力來自缸內混合氣的燃燒,點燃混合氣的能量由點火線圈傳遞,但火花塞才是真的東西。一般來說,點火線圈的使用壽命在10萬公里以上,

    點火線圈的設置模式

    點火線圈有兩種:一是點火線圈放置在機艙的某個地方,高壓電通過分電器進行分配,然后通過氣缸管路傳遞給火花塞;二是將點火線圈放在火花塞的頂部,直接與火花塞連接。這種設計要求每個氣缸都有一個點火線圈,四缸發動機必須有四個點火線圈,這樣會增加成本,但效率會更高。

    關于點火線圈的更換周期

    點火線圈一般每10萬公里更換一次。發動機運轉時,點火線圈上往往有上萬伏的高壓脈沖電流。由于它長期工作在高溫、多塵、振動的環境中,不可避免地會老化甚至損壞。如果不及時更換,會影響發動機的工作性能。然而,我們所說的10萬公里并不是一個固定的更換周期。通常只要點火線圈能夠正常工作,表面沒有明顯老化,就不需要更換。

    點火線圈老化性能

    判斷點火線圈老化最簡單的方法就是打開發動機艙,直接觀察點火線圈是否有溢膠、爆炸、連接管、高壓噴嘴燒蝕等癥狀。想知道車輛上的點火線圈是否工作正常,有一個簡單實用的方法:車輛工作一段時間后,用手握住點火線圈。如果能拿得住,說明正常;如果拿不住,說明有問題,通常是內部短路。

    點火線圈故障現象

    1.怠速時,車身抖動明顯。觀察排氣管口,從車內流出的廢氣有明顯的間歇性,排氣管抖動厲害,聽得很清楚“Tu”聲音;

    2.行駛中,當轉速低于2500rpm時,車身明顯晃動,加速無力;當轉速超過2500rpm時,抖動感消失。

    3.打開發動機蓋,觀察運轉中的發動機,發現發動機有明顯抖動。這種抖動顯然不屬于正常發動機工況下的抖動,抖動幅度很大。

    關于點火線圈是否應該一起更換。

    如果車輛上的點火線圈因為老化需要更換,即使只有一個出現故障,也最好全部一起更換,因為其他的情況都差不多。如果只有一兩個點火線圈出現故障,但其他沒有受到影響,而且使用條件還不錯(使用壽命一般在10萬公里以上),那么可以直接更換壞掉的點火線圈,不需要涉及其他小伙伴,也減輕了錢包的壓力。

    關于點火線圈維護的建議

    1.防止點火線圈受熱或受潮;

    2.發動機不運轉時,不要打開點火開關;

    3.定期檢查、清潔和緊固線路接頭,避免短路或接地;

    4.控制發動機性能,防止電壓過高;

    5.只能用布擦拭點火線圈上的水分,否則會損壞點火線圈。

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