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  • 奧迪Quattro車(chē)型有哪幾種?奧迪哪幾款車(chē)是真Quattro

    2023-05-06 18:29:57 作者:蔡金盛
    提到奧迪,很多人第一時(shí)間想到的就是炫酷的車(chē)燈和科技內(nèi)飾,但其實(shí)強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)才是它最吸引人的地方,很多消費(fèi)者都是因?yàn)椤?a target="_blank" class="cmsLink">quattro”才愛(ài)上了奧迪那么下面就帶大家了解一下奧迪Quattro查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有哪些車(chē)型?

    1、適時(shí)四驅(qū)+多片離合器

    配套車(chē)型:奧迪A4L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A4(進(jìn)口)、奧迪A5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A6L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A6(進(jìn)口)、奧迪A7L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q5L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q5L Sportback查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

    這套四驅(qū)系統(tǒng)的英文全稱(chēng)是“quattro ultra”。車(chē)輛在日常行駛中主要由前驅(qū)驅(qū)動(dòng)。會(huì)介入。因此,很多人表示,這套四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)失去了Quattro的靈魂,并不是真正的奧迪“豪門(mén)”。

    2、全時(shí)四驅(qū)+多片離合器

    配套車(chē)型:奧迪Q3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q3 Sportback查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪R8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪TTRS、奧迪S3、奧迪TT、奧迪TTS。

    適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以在一定條件下實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),而全時(shí)四驅(qū)則在車(chē)輛的整個(gè)行駛過(guò)程中保持四輪驅(qū)動(dòng)形式。從理論上講,這種四驅(qū)系統(tǒng)的性能比適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)差。好一些,但是因?yàn)檫@個(gè)版本的車(chē)型采用了性能較差的多片式離合器(性能遠(yuǎn)不如Torsen差速器),所以大家覺(jué)得這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)并不是真正的quattro。

    3、全時(shí)四驅(qū)+機(jī)械扭矩限滑差速器

    配套車(chē)型:奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RSQ8、奧迪S4、奧迪S5、奧迪S6、奧迪S7、奧迪A8、奧迪S8。

    其實(shí)機(jī)械式扭矩限滑差速器是托森差速器的改進(jìn)版,只是奧迪給它起了個(gè)新名字。這套系統(tǒng)堪稱(chēng)真正的奧迪“Quattro”。這套四驅(qū)系統(tǒng)在性能上是非常強(qiáng)悍的。機(jī)械扭矩限滑差速器可以將更多扭矩分配給后輪。無(wú)論車(chē)輛遇到怎樣復(fù)雜的路況,車(chē)主只需踩下油門(mén),剩下的交給Quattro。

    4、全時(shí)四驅(qū)+后橋差速器

    配套車(chē)型:奧迪RS3。

    奧迪RS3是奧迪第一款配備RS Torque Splitter后橋差速器的量產(chǎn)車(chē)。這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)比較特別。車(chē)輪的動(dòng)力也可以輸出到一個(gè)車(chē)輪上,進(jìn)一步提高了車(chē)輛的行駛靈活性。

    看到這里,相信大家對(duì)奧迪Quattro車(chē)型的種類(lèi)有了清晰的認(rèn)識(shí)。至于哪些奧迪車(chē)型是真正的Quattro,您已經(jīng)回答過(guò)了。如果想買(mǎi)奧迪純“quattro”系統(tǒng),只能考慮奧迪的S系列和RS系列,但這些系列車(chē)型的價(jià)格門(mén)檻都比較高,普通消費(fèi)者還是很難實(shí)現(xiàn)“quattro”的夢(mèng)想”。

    其實(shí),我們不需要一味追求“真Quattro”。不可否認(rèn),適時(shí)四驅(qū)的越野性能確實(shí)不如全時(shí)四驅(qū),多片離合器的性能也遠(yuǎn)不如途勝,但quattro ultra可以有效減輕的車(chē)身重量讓整車(chē)更加省油,更符合國(guó)內(nèi)節(jié)儉消費(fèi)者的用車(chē)需求。

    與奧迪號(hào)稱(chēng)“真正的quattro”車(chē)型相比,quattro ultra車(chē)型只是變得更適合城市公路出行。又有多少人會(huì)真正開(kāi)著奧迪Q5L去跋山涉水越野呢?所以,在有能力的情況下,買(mǎi)一輛普通的四驅(qū)奧迪就足夠了,而適時(shí)四驅(qū)奧迪的四驅(qū)性能在算法的幫助下也能滿(mǎn)足大部分用戶(hù)的需求。

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