捷豹I-PACE用的什么懸架

捷豹I-PACE 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(12條)

捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車(chē)在懸架上是比較舍得下本的。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的，這樣同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何干涉的，所以獨(dú)立懸架的操控性和舒適性更好。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架，麥弗遜懸架。

雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架有兩個(gè)叉臂。

雙叉臂懸架能夠抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，并且也能抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，這樣可以提高車(chē)子的操控性和乘坐舒適性。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了四個(gè)連桿，有些多連桿懸架有五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿一般是用來(lái)調(diào)整車(chē)輪參數(shù)的。

多連桿懸架能夠提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。

抓地力提高了，車(chē)子的操控性就會(huì)提高。

如果大家對(duì)捷豹I-PACE感興趣，可以去試駕一下這款車(chē)，這款車(chē)的操控是比較好的，并且動(dòng)力也是比較強(qiáng)的。

捷豹I-PACE是一款高性能雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)。

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