特斯拉車主維權，特斯拉退一賠三維權車主二審勝訴案件的始末有何細節

9月17日，特斯拉車主“ID_韓超”發微博：“我贏了官司，北京市二中院維持一審判決，特斯拉存在欺詐行為，駁回上訴，退還一筆賠償金” 3、維權755天。”特斯拉退回一筆賠償金，三維維權車主二審勝訴。具體案情如何？一起回顧一下：2019年5月底，車主2019年8月24日晚，韓先生在特斯拉官網購買了一輛特斯拉Model S P85官方認證的二手車，已通過各項安全檢測，車況良好，購車僅三個多月。之后，韓先生經歷了一場“生死極速”，汽車在行駛過程中，剎車和開關突然癱瘓，油門和剎車踏板都踩不下去了。車主聯系特斯拉客服后，汽車次日凌晨被拖至特斯拉服務中心，經第三方鑒定，發現車輛后側板有切割焊接痕跡，屬于事故車輛。維權之路韓先生認為車輛事故直接威脅到自己的生命安全，因此要求退車，但被特斯拉拒絕，于是韓先生進行了消費者投訴。在當地市場監督管理局的調解下，特斯拉仍不同意歸還車輛。調解失敗。 2020年12月，韓某向北京市大興區人民法院提起上訴，最終于2021年3月正式立案。一審期間，開庭四次。特斯拉堅稱，韓先生進行的車輛鑒定是個人委托的商業行為，不具有法律效力，并申請重新鑒定。韓老師同意了第二次鑒定。 2020年12月4日，北京大興區人民法院判決特斯拉存在欺詐行為，應退一賠三。 2020年12月6日，特斯拉不服一審判決提起上訴，向北京市第二中級人民法院提起訴訟。在2021年3月26日的二審一審中，特斯拉攜兩名專家出庭，整個庭審過程持續了約7個小時。經過5個多月的等待塵埃落定，法院的二審判決已經出爐。二審駁回特斯拉上訴，維持一審判決：特斯拉構成欺詐，應退還韓某貨款37.97萬元。《消費者權益保護法》賠償113.91萬元。至此，這場歷時755天的大戰終于塵埃落定。結語正義有時會遲到，但終究不會缺席！車主們一定要學會使用法律武器，合理維護自己的合法權益！

2，特斯拉車頂維權案開庭了在這起案件中有哪些值得關注的細節

時隔八個月，特斯拉女車主的“車頂保護案”終于迎來新進展。 2021年12月24日上午9點，特斯拉女士車頂保護車維權人向河南省安陽市北關區人民法院起訴特斯拉名譽權糾紛案。這是法院正式開庭的首次公開審判。被告為特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司，以及特斯拉全球副總裁陶林。然而，此案并未開庭審理。張女士的代理律師表示，法院擇日宣判，目前還無法判斷結果。她相信法庭會做出公正的判決。此外，針對聽證會，特斯拉工作人員也回應稱：“我們會積極應訴，尊重司法判決。在此之前，我們不希望有太多令人不安的聲音誤導公眾輿論。”值得一提的是，本次訴訟公開聽證會的重點不是特斯拉剎車失靈事件，而是起訴特斯拉名譽侵權。張女士對媒體表示，特斯拉一直拒絕提供所有數據，因為沒有足夠的證據證明特斯拉剎車失靈。完整的行車數據是檢測車輛問題的關鍵。確認特斯拉事故車輛是否有問題。此前，特斯拉4月21日回應稱，愿意全力配合，將事發前半小時的車輛原始數據提供給第三方鑒定機構或政府指定的技術監督部門或消費者本人。但在張女士看來，特斯拉提供的數據不完整，缺少關鍵項目，導致事故認定無法進行。張女士告訴記者，“關于提供完整后臺駕駛數據的問題，特斯拉的法定代表人和律師在法庭上拒絕回答這個問題，他們的律師表示這與名譽權案無關，所以他們沒有回答這個問題。”隨后，張女士在接受媒體采訪時表示，“我的訴求是查明這件事的真相，希望能夠對我和家人一個合理的交待，讓我和我的家人在過去一年里受到的傷害有一個合理的解釋。”被問到，如果特斯拉真誠道歉，會繼續起訴嗎？張女士的回答是：“沒有，如果他們真心向我道歉解決問題，我也不要他們賠我，你認錯就行了，現在是什么情況，不認”不認錯，你還把我當成Look，你這個笨蛋，你這不是在侮辱我的智商嗎？我不說我是上帝，但至少我是你的用戶，所以你要尊重我。 ”從當事人起訴的侵犯名譽權來看，法院采納了苔絲拉丁方，在本次事件中，部分言論是否構成誹謗事實，取決于原告向法院提交的證據是否得到認可和認可。