捷達這款車怎么樣

1當(dāng)然，最近捷達已經(jīng)獨立成為一個品牌，從大眾品牌中剝離出來。但群眾終究是群眾。新捷達基于大眾汽車全新的MBQ平臺打造。

2.其實從底盤平臺來看，是很新的。然后是發(fā)動機部分，4L和5L自然吸氣機，結(jié)構(gòu)也算簡單，免去了渦輪增壓發(fā)動機的一系列麻煩，剩下的就是簡單省心的使用體驗。

3、傳動部分，新捷達依然堅持使用不能再傳統(tǒng)的傳統(tǒng)自動變速箱，并沒有觸及“更高級”的設(shè)計。從實用的角度來說，其實是更省心的選擇。

二新捷達車怎么樣？

1新捷達的優(yōu)點是它是出租車的良好替代品。但不是家用車的好選擇。捷達的特點是重量輕、發(fā)動機扭矩大、結(jié)構(gòu)簡單。這樣做帶來的好處是省油、提速快、維修配件便宜。

2.但缺點同樣明顯。車身結(jié)構(gòu)是70年代和80年代建造的，安全性很低。一旦發(fā)生車禍，往往車毀人亡。這方面的案例很多。幾天前，發(fā)生了一起法律碰撞案。時速60的時速與日本車相撞。捷達5人全部死亡，日系車1人死亡。

3.你可以自己搜索。第二個缺點就是操控舒適性不好。捷達的底盤比較老，現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展也比較快，好車的操控性和舒適性都比捷達好很多。

4、捷達的噪音控制是上個世紀的水平。第三個缺點是車身功能簡單。有人說捷達是實心的，其實是錯誤的。捷達基本就是一個發(fā)動機+4個輪子，再放兩個沙發(fā)。

5.車上很多比較高級的配置都沒有。最簡單的事情，失敗的概率可能會低一點。就像自行車，只剩下兩個輪子，騎10年也不會壞。

6.另外，皮石的概念本來是說發(fā)動機不容易壞，但其實其他很多小零件還是很容易壞的。第四個缺點就是車子的高速性能不好。

7、捷達的發(fā)動機是低扭矩發(fā)動機，比較適合在市區(qū)行駛。發(fā)動機在高速時更耗油，車身更輕更飄逸。基本上，如果你開的是租車，我建議你買捷達。

三新款捷達怎么樣？

1總的來說，我個人認為新捷達車型的優(yōu)勢在于保值、維修方便和品牌知名度。缺點是該車配置低，技術(shù)一般。

四新捷達怎么樣？

1新捷達真皮經(jīng)久耐用，穩(wěn)定可靠，經(jīng)濟實惠。全新捷達一改以往棱角分明、方正保守的外觀，通過精準(zhǔn)有力的線條勾勒出時尚、運動、動感的身姿。

2、全新捷達延續(xù)了捷達品牌“耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟實惠”的美譽。它有16項新的設(shè)計改進、54項零件改進改進和161項質(zhì)量改進。這是一場滿足消費者需求的全方位改革。更換型號。

3、全新捷達不僅在造型上突破了人們的固有印象，在配置和安全性上也進行了全面升級。受眾年齡層更廣，能夠滿足更廣泛的消費者需求。

4、外觀方面，新捷達采用了重新設(shè)計的進氣格柵和大燈。大燈的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)均采用了全新的設(shè)計。前保險杠也采用了全新的樣式，整個前臉比現(xiàn)款更加精致。

5、車身尺寸方面，新捷達長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm。內(nèi)飾方面，全新捷達換裝了大眾最新的三幅式多功能方向盤，圓形空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部采用了全新的結(jié)構(gòu)。

6、全新捷達5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm。工信部綜合油耗7L/km。捷達換代后，依然繼承了原有經(jīng)濟實用的特點，保值率高的捷達是不錯的選擇。