改變品牌歷史進(jìn)程的 6 輛 80 年代寶馬

世界各個(gè)角落都有寶馬品牌的粉絲。這個(gè)品牌的專家?guī)资陙?lái)一直在努力提高自己產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。由于他們，出現(xiàn)了大量的汽車和摩托車模型，它們?cè)谌澜缦碛泻芨叩穆曌u(yù)。20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代對(duì)巴伐利亞的公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)真正的突破。在此期間，提出了許多有前途的項(xiàng)目。想想那些試圖改變品牌進(jìn)程的模式。

寶馬M1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車一直有著傳奇的地位。由喬治亞羅喬治亞羅設(shè)計(jì)。主體由增強(qiáng)塑料制成。結(jié)構(gòu)高度只有114厘米，設(shè)備配備277馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車可以加速到260公里/小時(shí)。還有一個(gè)賽車版本，配備470馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車已經(jīng)成為品牌賽車基因的象征。寶馬系列高性能車型的名字還是有“M”的。

寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） E30。新一代3系于1982年推出。這是前一系列的風(fēng)格現(xiàn)代化。其中包括緊湊的尺寸、纖薄的車身、高品質(zhì)的內(nèi)飾和傾斜的控制臺(tái)。此外，該車采用了經(jīng)典的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。多種版本和動(dòng)力單元選擇的靈活性使該模型廣為人知。這是創(chuàng)造M3傳奇的基礎(chǔ)。

寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。1985年，該公司進(jìn)行了大規(guī)模實(shí)驗(yàn)——，將電廠從有限M1轉(zhuǎn)移到系列5。在M5的原始版本中，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生286馬力。豪華轎車加速到每小時(shí)245公里。

寶馬750i/iL。在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，量產(chǎn)汽車中的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一大驚喜。大眾對(duì)寶馬的發(fā)展充滿熱情。這些是“七”-5升和300馬力，無(wú)可挑剔的發(fā)動(dòng)機(jī)。正式首映前，預(yù)約人數(shù)超過(guò)3000人。這種改進(jìn)使該公司能夠?qū)崿F(xiàn)梅賽德斯產(chǎn)品的高度普及。