凱迪拉克xt5二手海口，225萬買2018年的凱迪拉克XTS豪華版二手車值得嗎

2018款凱迪拉克xts，豪華版完好無事故，現價20萬左右

2，凱迪拉克Ts已開4萬公里能賣多少錢

原車價35折左右。此外，二手車的價格取決于汽車的實際情況。建議去正規的二手車市場進行評估。主要競爭對手有奧迪a6l、沃爾沃s80l、雷克薩斯es。在我看來，s80l是這四款中性價比最高的。

3，12年凱迪拉克xt5現在值多少錢36

凱迪拉克xt5 二手車無事故手續沒問題車沒泡過水基本應該優惠20折左右新車包價要看實際車況。如果沒有泡過水，應該在20萬左右，具體要看實際車況。

4，買了輛二手車車牌是瓊C打頭的問下能在海口過戶么還是要去下

您好：這件事您應該到海口市車管所咨詢。提檔前（切記），拿不到就麻煩了。一般結算需要滿足兩個條件：1.國IV排放； 2. 08 8月以后進戶的車。不能滿足以上條件的可以，但是有些地區已經開始只接受國5車了；供參考，你說什么.

5，卡迪拉克5年二手車值多少錢

凱迪拉克5年二手車如果沒有重大事故，程序是沒有的問題是，如果車沒有被水泡過，應該差不多新車套餐價格50%優惠，具體視車況而定。 2015年3月買的五菱榮光，已經行駛了10700公里。如果不出大事故，手續沒有問題，沒泡過水的話，大概能值35000到6。這取決于汽車的實際情況。

6，請問不超過三十萬的suv有沒有比吉普自由光性能還好的全款不超過

二手的可以嗎？您可以為切諾基工程師無法修理的汽車購買漢蘭達。別買新奇駿，也可以用斯巴魯，比切諾基好。這個價位還可以看看七座的豐田漢蘭達。性能非常好。太棒了，空間也比free light寬。 30萬元左右的SUV車型個人認為豐田漢蘭達、福特銳界、奧迪Q3、凱迪拉克xt5、寶馬x1等車型是比較不錯的選擇。 Jeep Cherokee車型越野性能出色，現在優惠力度也很大。同級別的管線、漢蘭達、銳界切諾基好不好推薦？它比那好多了。無論是昂科威、途觀L、漢蘭達，還是冠道，都比不上切諾基。看看別人怎么說。

7，到底是買 途昂 還是Xt5 特別糾結

顧從駿行（李琦） 和凱迪拉克XT5相比，大眾途昂更好一些，因為途昂在保值方面相對更有優勢。奧迪和奔馳的價格是首選。在豪華中型SUV市場，凱迪拉克xt5最大的競爭對手應該是奧迪Q5和奔馳GLC這兩個德系品牌。其中，奧迪q5目前是該級別當之無愧的領頭羊，38.34萬至56.7萬的新車指導價似乎略高于新推出的xt5。不過，奧迪q5市場終端優惠近5萬元，實際售價僅約33.34萬元至46.7萬元。相比之下，q5的價格要低很多。奔馳glc是奔馳glk的全新換代車型。它于去年11月剛剛推出。新車指導價39.6萬元-57.9萬元，無任何優惠。奔馳GLC推出后，已經對奧迪Q5構成了極大的威脅。畢竟奔馳在品牌上明顯要強于奧迪，那么凱迪拉克的處境就更加尷尬了。雖然奔馳GLC的售價略高于凱迪拉克XT5，但凱迪拉克在奔馳面前并沒有什么優勢。凱迪拉克xt5全系標配無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、帶anc主動降噪功能的bose音響、天窗。除最低配車型外，均配備全景天窗、電動后備箱、加熱前排座椅、真皮座椅、遠程發動機啟動等配置。高配車型還有防撞預警、車道保持輔助、流媒體后視鏡、ACC自適應巡航和平視顯示系統，配置看起來非常豐富。以高性價比著稱的奧迪q5標配了自動駐車、全景天窗、電動后備箱、氙氣大燈等消費者喜歡的配置。比如ACC自適應巡航、并線輔助、防碰撞預警等高端配置在奧迪q5上都有。最重要的是全景天窗和電動后備箱的升級配置，奧迪入門級車型均已搭載。為了與奧迪Q5抗衡，奔馳GLC當然也不甘落后。標配全景天窗、換擋撥片、真皮座椅、GPS導航、LED大燈、自動駐車和主動剎車系統。奔馳GLC的價格雖然比凱迪拉克略高，但是價格差異已經體現在配置上了。動力系統動力系統方面，凱迪拉克xt5全系搭載2.0t渦輪增壓發動機，提供高低功率兩個版本。 25t車型最大功率為250馬力，28t車型最大功率為269，馬力和峰值扭矩均為400nm，匹配8速手自一體變速箱。

其中，25t車型均為前輪驅動車型，官方公布的百公里加速時間為8.1秒。 28t車型搭載四驅系統，加速略慢，為8.2秒。奧迪q5同樣是2.0t渦輪增壓發動機和8速手自一體的動力組合，全系搭載奧迪quattrro四驅系統。凱迪拉克雖然在動力參數上不僅和凱迪拉克一樣野蠻，加速性能也比xt5要好。官方給出的q5百公里加速時間僅為7.2秒。奔馳GLC搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，擁有低中高三種不同的調校，尤其是低功率版的發動機與xt5的動力參數相去甚遠。傳動系統方面，奔馳GLC匹配的是最新的9速手自一體變速箱，同時還標配了全時四驅系統。低功率版百公里加速時間為8.2秒，與四驅版xt5相同，中功率版為7.8秒，高功率版僅為6.9 秒。由此可見，動力性能并不是由動力參數決定的，更重要的是動力系統之間的匹配。