本田思域1.0發(fā)動(dòng)機(jī)

完成并于2022 年1 月28 日發(fā)布： 發(fā)動(dòng)機(jī)互換在車迷中很常見，尤其是那些想從汽車中獲得更多樂(lè)趣的人。最常見的是LS exchange，但也有一些更瘋狂的，例如Mustang Coyote V8 驅(qū)動(dòng)的Porsche Cayman（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和雙渦輪增壓柴油Chevrolet Camaro。當(dāng)然，誰(shuí)能忘記Hellcat 驅(qū)動(dòng)的Miata，它的車輪功率為685 馬力（511 千瓦）？那是屬靈的。

但有一種發(fā)動(dòng)機(jī)更換很常見且經(jīng)常被忽視——由本田VTEC 驅(qū)動(dòng)的經(jīng)典MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。事實(shí)上，在谷歌上快速搜索Honda MINI Cooper 應(yīng)該會(huì)帶您找到很多型號(hào)，例如來(lái)自英國(guó)的這款mdash mdash 渦輪增壓VTEC 動(dòng)力迷你車

正如我所說(shuō)，我們以前見過(guò)這樣的人。我們見過(guò)經(jīng)典的MINIs，由B16 本田VTEC 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)和GT3076R 渦輪增壓器提供動(dòng)力，但它看起來(lái)很荒謬，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙暴露在外。我們?cè)诩永Ｄ醽喼菀灿幸粋€(gè)調(diào)諧器，可以將Accord 的V6 引擎換成經(jīng)典的MINI。

來(lái)自英國(guó)的這個(gè)（見頂部的嵌入式視頻）也不例外，但采用了不同的機(jī)制。它由本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VTi 的1.8 升B18C4 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)在其前身可產(chǎn)生169 馬力。店主Dan，您可以通過(guò)他的@VTECTURBOMINIGUIY 賬號(hào)在Instagram 上關(guān)注他。他用Precision 5431 渦輪增壓套件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行渦輪增壓，最終將369 馬力（275 千瓦）的輸出功率傳送到前輪。

他還為他的MINI 配備了一個(gè)帶加速按鈕的K 調(diào)換檔X。現(xiàn)在，那個(gè)按鈕有什么作用？它只是將升壓控制圖從高切換到低，反之亦然。為了顯示差異，您將看到官方Gassed 進(jìn)行的0-60mph 測(cè)試。

在低升壓下，VTEC 驅(qū)動(dòng)的MINI 跑了6 多秒。切換到高增壓使袖珍火箭將其縮短到5.38 秒。對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。一點(diǎn)也不差。