大眾最便宜的車

在過去的十年里，大眾汽車一直占據著中國汽車銷量榜的榜首位置。大眾主導銷量榜的能力與其企業理念有很大關系。了解群眾歷史的朋友應該知道，群眾的創造與希特勒有很大的關系。當時，希特勒希望普通人也能擁有自己的汽車。從那以后，大眾一直是一個專門制造低端車型的品牌。

如今的大眾依然保持著這一理念。目前大眾最便宜的入門車型是POLO，廠商指導價為7.79-14.39萬元。

POLO是大眾在中國市場的老牌車型。POLO是大眾汽車進入中國后不久推出的。在漫長的歲月里，即使飛度、芷玄等競爭對手橫空出世，POLO依然是兩廂車中的老大哥，無人能撼動其地位。

可樂雪碧很好吃，但是需要解渴的時候開水最有用。POLO其實就是這樣一種存在。市面上的各種車型都在不斷追求科技感和時尚感，但要說到車輛最根本的實用性和耐用性，我們還是得看看POLO。目前市場上能和POLO競爭的車型只有飛度，兩款車的競爭已經持續了很多年。

從外觀上看，新一代飛度GK5和新一代POLO各有特色，飛度更時尚運動，而POLO則更穩重低調。從市場層面來看，POLO非常適合男女老少，而Fit則更傾向于年輕人。

內飾方面，其實兩者在內飾上都使用了相同的材質，但是飛度的廉價感在視覺和觸感方面更強。但是飛度在內部有一個加分點，那就是駕駛側出風口的杯架。這個設計真的很完美。

動力方面，飛度采用1.5L地球夢發動機，特點是燃油經濟性，可輸出131馬力。POLO上的1.5LEA211發動機燃油經濟性還算不錯，但是馬力稍微低一點。不過1.4T版本的發動機可以輸出150馬力，在動力上大體相當。

空房間，無論是前排空房間還是后排空房間，POLO都比Fit好，POLO后排座椅的包裹性更好。另外飛度取消了整個部門后排的魔術座椅，大大降低了飛度的實用性，所以在空方面，POLO完全勝出。至于后備箱部分，飛度的后備箱尺寸空略大，但POLO在后排座椅放倒后可以有更流暢的空空間，總體來說POLO更好。但由于飛度較高，價格略低于POLO，在兩廂車市場的競爭中，兩者并不平等。但從去年的銷量來看，POLO以140，442輛的銷量排在了129，179輛的Fit之上，不禁讓人想起了一句貼切的網絡用語——“你叔還是你叔”。