科魯茲動力參數

科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）搭載16升和18升EcotecDVVT發動機，是目前VVT可變氣門正時系統技術中最先進的發動機。其參數性能是同級別中最大的科魯茲16L發動機。最大功率866000kWrpm，最大扭矩1503800Nmrpm，理論油耗67L100。

2010款科魯茲最大輸出功率86千瓦，最大扭矩150牛米，匹配5速手動變速箱，最高時速180公里/小時，百公里加速時間126秒，綜合燃油每百公里油耗約85L。 2010款科魯茲前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，助力式。

科魯茲2011款配置參數如下科魯茲2011款共有8款車型，包括16L、16T18L、3個排量、2款變速箱、手動和自動，發動機最大功率1350kW，最大馬力184PS，最大扭矩2350Nm .長寬高為4598。

2010款科魯茲搭載16L版發動機，發動機型號為LDE，四缸，發動機壓縮比108，最大功率轉速6000轉。 2010款科魯茲最大輸出功率86千瓦，最大扭矩150牛米。百公里加速時間為126秒。

整車參數4598mm的車長和2685mm的軸距賦予科魯茲充裕的縱向空間，再加上更寬的車身和弧形車頂的設計，科魯茲擁有接近中級車的寬敞車內空間，輕松駕馭容納5（查成交價|參配|優惠政策）人。作為成年人，與典型的緊湊型汽車相比，后排乘客將享受更多的頭肩和腿部空間。

車內動力方面，科魯茲搭載15L自吸發動機，最大功率114馬力，最大扭矩146牛米。 Cons傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

科魯茲ecotec dvvt發動機科魯茲搭載16升和18升ecotec dvvt發動機，是目前VVT可變氣門正時系統技術最先進的發動機。其參數為同級最大的科魯茲16L發動機，最大功率866,000kwrpm，最大扭矩1503800。

科魯茲用的是編織座椅，而科魯茲用的是真皮座椅，配置更好一些。相比科魯茲，科魯茲多了主駕電動調節和前排座椅加熱功能。科魯茲搭載13T發動機，科魯茲搭載15T發動機在動力參數方面，科魯茲要比科魯茲高很多，動力也更好，但是。

科魯茲16T發動機的參數與別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）完全一致，也就是說科魯茲16T發動機在技術上并沒有縮水。與這臺發動機同樣令人興奮的是6速手動變速箱，這也是Cruze 16T唯一配備的。據廠家人員介紹，傳動裝置是搭配君威（查成交價|參配|優惠政策）16T使用的。

16 SL AT 12.29萬元16 SE MT 11.99萬元16 SE AT 13.29萬元18 SE AT 13.49萬元18 SX AT 14.89萬元長寬高mm 459817971477 軸距mm 2685發動機參數發動機型號16T科魯茲上市。

1 飛翔的動力分數是421，科魯茲431，科魯茲更勝一籌。 2 從動力參數來看，科魯茲最大功率110kW，飛象最大功率100kw，科魯茲功率更高。

科魯茲ECOTEC DVVT發動機科魯茲搭載16升和18升Ecotec DVVT發動機，是目前VVT可變氣門正時系統技術中最先進的發動機。其參數為同級別最大的科魯茲16L發動機，最大功率866,000kWrpm，最大扭矩1503800。

科魯茲18的動力還是比較強的。與寶來（查成交價|參配|優惠政策）相比，科魯茲18的性能更勝一籌。我的車是高配置的科魯茲18。我的一個朋友是Bora 14TSI。當然，TSI的威力肯定是沒有的。畢竟大眾這個組合不是蓋的。寶來的車身尺寸比科魯茲小一號。

6、自動變速器的動力比較差。據開過它的人說，起步比較肉。如果你想買手動變速箱，你可以買科魯茲16 SE MT。正常的驅動力是夠用的，起步不會很肉，中段加速也不錯。希望我的回答能為大家買車提供一些瑣碎的參考。

動力科魯茲相比福克斯（查成交價|參配|優惠政策）優勢明顯。科魯茲6速手自一體變速箱明顯優于福克斯4速手自一體變速箱。科魯茲的輸出功率明顯高于福克斯。事實上，科魯茲18L的輸出功率與福克斯20L基本持平，只是科魯茲的速度要慢一些。遠不及Focus 處理汽車的程度。

雪佛蘭科魯茲是通用汽車整合全球資源，以打造緊湊型設計和性能標桿車型為目標研發的新一代產品。該車明年或將由上海通用國產，以期在競爭激烈的緊湊型車型中爭奪市場。備受關注的全新雪佛蘭緊湊型車型科魯茲。

參加掃雷贏積分贏大獎16 Manual SL 重要參數Model Y（查成交價|參配|優惠政策）ear 2009 排量l 1598 長寬高mm 459817971477 功率Kwpsrpm 861176000 軸距mm 2685 最大扭矩Nmrpm 1503800 車門數量4最。