輪胎外觀貶值快嗎 輪胎看著發舊了怎么辦

以題主這樣5年5萬公里的使用頻率，輪胎花紋的磨損完全不用考慮，應該還非常的深，唯一需要檢查的就是輪胎橡膠的老化程度。

有的車主朋友的輪胎雖然使用時間短，但是行駛里程多，就好像出租車司機的輪胎，同樣的使用時間，磨損程度一定是最重的；有的車主朋友的輪胎雖然使用時間很長，但是行駛的里程數卻非常的少，就好像日常上下班用車的朋友，平均一年的使用里程都不到1萬公里，在這樣的情況下我們很難對輪胎的使用周期或者更換周期進行一個明確的規定。

唯一的先決條件就是輪胎使用超過5年或者8萬公里的時候，咱們需要對輪胎進行檢查是否需要更換，而題主的輪胎使用已經超過5年5萬公里，這個時候咱們就要從輪胎橡膠和磨損的角度來判斷輪胎是否需要更換。

五年五萬公里說明樓主的日常使用的頻率非常的低，輪胎的選擇就十分有講究了

從題主的使用頻率來看，日常使用最多的就是上下班，偶爾可能出一趟遠門，那么如果想要輪胎使用周期可以更長的話，建議選擇耐磨型花紋，這種類型的花紋天然橡膠含量較低，會大大減少輪胎長時間使用之后出現的龜裂現象；當然了，如果追求舒適性的話，就沒有什么需要注意的了，直接上一套米其林，并且做好3年就需要更換新輪胎的準備，大家會發現，3年之后，花紋幾乎沒有磨損，但是輪胎的老化會非常的嚴重。

輪胎的耐磨和舒適永遠都是兩個極端的方向，無論是追求舒適還是耐磨，勢必會犧牲另外一方，即使廠家宣稱取得兩者的均衡，但是在實際使用過程中還是達不到這樣的條件，所以還是要以駕駛車的初衷要求為標準，適合自己使用的才是最好的。

輪胎橡膠有老化周期，花紋磨損有限度

大家都知道輪胎的組成就是橡膠，而橡膠的天敵就是老化和磨損，所以咱們考慮輪胎是否需要更換就要從這兩個角度入手。

1、輪胎的老化，觀察輪胎表面是否出現明顯龜裂的情況，如果避免老化非常的嚴重，尤其是胎面的排水槽位置，這樣的情況必須更換輪胎。

2、輪胎的花紋磨損，每一條輪胎的胎面排水槽里面都有一個個安全標志，類似于一個個凸點，當輪胎的磨損快要與這幾個凸點保持齊平的時候，證明輪胎花紋磨損達到位置，必須更換輪胎。

3、輪胎胎側有傷口，很多車主朋友在用車的過程中，經常會出現一種情況，那就是咱們車輛輪胎很難用到花紋幾乎磨損沒有的情況，咱們在側方位停車等情況下，容易將輪胎胎側刮破，輕則破皮，重則鼓包（尤其是大尺寸的扁平胎更容易出現這樣的情況），而輪胎胎側不像胎面，胎面里面有一層的鋼絲增加強度，而胎側卻是沒有的，只有簾線，一旦受傷，鼓包事小，爆胎事大，這樣的情況就不能參照正常的更換周期了。

4、胎面傷口大部分都能修補且不影響使用，只有一種情況絕對不能使用，那就是胎面受到利器劃傷，傷口不是點狀而是長條裝，這樣的傷口即使修補好不漏氣，也會隨時出現爆胎的風險。

總結

以題主這樣五年五萬公里的使用頻率，輪胎的花紋想必是完全不用考慮的，應該還非常的深，唯一需要注意的就是輪胎的老化情況，如果輪胎表面以及胎面排水槽中的裂紋只是輕微龜裂的話，這樣的輪胎還是可以繼續使用的，只不過在日常使用尤其是跑長途之前，需要對輪胎的胎壓以及表面進行更加仔細的檢查。桑塔納自動擋21款改裝輪轂會影響保值嗎

一般不會。

換輪胎的會不會影響車輛貶值，首先要看您是哪種情況換輪胎，如果您是車子發生交通事故的話，這樣的話是會影響車子的貶值。如果您是為了好看，想換更個性更好看的輪胎這樣就不會影響車輛的貶值的。輪轂換過新的 以后會影響車價嗎?

肯定會的。輪胎換過新的，以后會影響車價。從你買來這輛車，拿到駕駛證的那一刻開始，它就開始貶值了。

輪胎屬于正常易損件，壞了自然需要更換。更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關聯的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。對于跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意，要時常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標準，因為汽車在公路上高速運行一旦爆胎，整輛汽車就會瞬間產生強大的偏轉力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會發生車毀人亡的事故，因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。輪胎，大燈都換了，車子會貶值多少

輪胎和大燈對二手車來說，基本上沒有影響的。

影響二手車價格的因素有，有無事故，車輛年限，車子顏色，配置高低，有無天窗，有無進水現象。

汽車為什么貶值快，主要原因有以下幾個：

1、汽車屬于“消耗品”，購買后有維修和保養費用，并且這些費用一般情況下是隨著使用年限的增加而增加。

2、汽車更新換代很快，新型車層出不窮，新出的車型更能符合消費者的需求，所以淘汰率很高。

3、汽車大多數都是量產的，所以一般情況下沒有供不應求的現象。就算某一車型供不應求，還可以找其他品牌代替。

4、汽車接近數量越來越接近飽和，市場逐漸呈現一種供大于求的現象。

5 汽車品牌很多，競爭壓力大，所以盡量降低價格也是競爭的一種手段。換輪胎和懸架車輛貶值

輪胎相當于是汽車的鞋子，破舊的鞋子肯定影響行走。輪胎磨損嚴重，橡膠老化容易造成高速行駛爆胎。當汽車使用3到5年后，應該及時的更換輪胎，以確保行駛的安全。懸架使用一段時間后，橡膠套和減震器也會使性能變壞，更換新的橡膠套和減震器才能恢復原有的性能。所以不能籠統的說，換輪胎和懸架后車輛就會貶值，如果能確保更換的是原廠輪胎和懸架，這部分造成的貶值不會太大，當然如果更換的非正廠件，當然會貶值。