中山怡和二手車，中國(guó)最早的鐵路出現(xiàn)在什么時(shí)候它如何出現(xiàn)當(dāng)時(shí)的中國(guó)人怎樣看待它的

1，中國(guó)最早的鐵路出現(xiàn)在什么時(shí)候它如何出現(xiàn)當(dāng)時(shí)的中國(guó)人怎樣看待它的

中國(guó)最早的鐵路不是京張鐵路。關(guān)于最早的鐵路有不同的理論。大致有三種： 1、1865年，英國(guó)資本家杜蘭德在北京玄武門外修建了1公里長(zhǎng)的鐵路。小火車； 2、1976年，英國(guó)商人怡和洋行在上海修建的滬宋鐵路，全長(zhǎng)30公里，但在幾次事故后，被清政府高價(jià)買回并拆除。 3、是中國(guó)修建的第一條鐵路——唐山至許各莊鐵路，全長(zhǎng)11公里，1881年建成，1894年延伸至山海關(guān)。清末，我國(guó)第一條鐵路是“ 1876年修筑的“淞滬鐵路”（即上海至吳淞），老牌資本家“怡和洋行”肯德魯?shù)热斯唇Y(jié)英國(guó)拉比公司的代理人拉比，掛上“吳淞路公司”的假招牌收購(gòu)沿淞滬路登陸，謊稱修路。所謂“平凡之路”。事實(shí)上，他們已經(jīng)鋪好了通往江灣的鋼軌。當(dāng)時(shí)是一條全長(zhǎng)16公里的窄軌鐵路。鐵路沿線有五英尺高的竹柵欄。當(dāng)?shù)厝藷o法接受。后來根據(jù)《煙臺(tái)條約》，清政府同意此路為中國(guó)，收回并拆除。