新x5發(fā)動機參數(shù)
2.0t發(fā)動機最大功率為195kw,最大扭矩為400牛米。3.0t發(fā)動機最大功率為250kw,最大扭矩為450牛米。
2.0t發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1550到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
3.0t發(fā)動機最大功率轉速為5500到6500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到5200轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
新款寶馬X5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的,多連桿懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,這樣可以提高車子的操控性。雙叉臂懸架還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。
新款寶馬X5全系配備了適時四驅系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
感興趣的車友可以去試駕一下這款車。
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