途樂(lè)y61的4500跟4800的區(qū)別

4500和4800都采用了直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但4800車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，動(dòng)力也更大。 4800的變速箱速比和前后軸速比都與4500不同，越野時(shí)4800的動(dòng)力更強(qiáng)，通過(guò)性更好。

途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的一款硬派越野車(chē)。新款途樂(lè)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為279馬力和394牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。

5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為398馬力和555牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。

途樂(lè)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由上下叉臂組成，上下叉臂之間有一個(gè)連桿。