雅閣2019款第十代雅閣銳領(lǐng)配置怎么樣?

2019款雅閣第十代雅閣銳領(lǐng)配置非常不錯：1、第十代雅閣銳領(lǐng)混動車型搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)，由升級后的2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成.參數(shù)部分，電機(jī)擁有135千瓦和315牛米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）。我們都知道燃油車踩油門需要反應(yīng)時間，但因為是混動，雅閣的“開關(guān)”一踩就到，敢繼續(xù)給地板上油，它敢于給你持續(xù)的推背感。即使以每小時120的速度，踩下油門也會有不錯的反應(yīng)； 2、Honda的操控其實(shí)是有名的，但是還是要說幾個方面：Accord Sharp Hybrid的轉(zhuǎn)向手感比較厚重，不輕同時車頭的指向性非常精準(zhǔn)，幾乎可以說是指哪打哪，而且空位不多。底盤路感強(qiáng)，比凱美瑞和天籟硬，比邁騰軟。因此，它會從你的腳告訴你地面的振動，但不會傳遞到座椅。身體的跟隨性還是很好的，沒有發(fā)軟的感覺，穩(wěn)定性不錯。所以，雅閣開起來不像B級車，更像德系車，非常靈活； 3. 最后，是安慰的問題。舒適有兩種，一種是情感上的舒適，一種是空間上的舒適。情緒上的舒適感，體現(xiàn)在車子對噪音的規(guī)避能力非常好，讓車身在行駛過程中非常安靜。空間的舒適性體現(xiàn)在后排座椅上。超過2.8米的軸距可以讓后排乘客躺下、張開、抬腿。一開始我對后滑的設(shè)計有點(diǎn)偏見，怕影響頭部空間，但其實(shí)在試駕過程中并沒有感覺到這樣的不適。雅閣Hybrid版降低了車身重心和坐姿。向上。總的來說，雅閣混動還是值得購買的。