什么車使用了轉子發動機

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早期市場上，馬自達的車型使用了轉子發動機，比如馬自達RX7、馬自達Rx8等。但是截止到2019年8月，其車型已經全面停產，而且由于政策等原因，轉子發動機也不再生產了，真正退出了市場。

轉子發動機取消了傳統發動機氣缸內活塞的往復式運動效果，而是直接將燃油和混合氣體的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩，所以在尺寸方面，轉子發動機比傳統發動機更小一些。同時，轉子發動機有著低重心、重量輕、故障率低等特點，在一定程度上可以提高汽車的操控性。

但是。轉子發動機的缺點也比較明顯，那就是油耗比較高，而且排放物中污染物質比較多。因為轉子發動機沒有傳統往復式發動機的高壓縮比，所以氣缸內的燃油就得不到充分燃燒，導致很多燃油浪費掉了，并且因為不完全燃燒產生大量有害物質。

截止到2019年8月，市面上的量產車基本上使用的都是往復式傳統發動機，轉子發動機已經真正的退出了汽車市場。而類似于馬自達RX7、馬自達Rx8等搭載轉子發動機的車輛，也被炒到了很高的價格。

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