mini r56用了什么發(fā)動機

MINI 參考價：23.38萬起

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MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） r56是上代MINI，最新的2020款MINI代號為f56。MINI r56一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機。搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型是cooper s。

r56的1.6升自然吸氣發(fā)動機有120馬力和155牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動機在4250轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率。

這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

r56的1.6升渦輪增壓發(fā)動機有175馬力和240牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動機從1600轉(zhuǎn)時就可以輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

r56的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，貼地性能提高了車輪的抓地力也會提高。

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