建議零售價19.8元

克爾維特Z06 的車迷們迫不及待地想要通用汽車確認平曲軸V8 跑車的定價。根據(jù)最新傳聞，廠商建議零售價和配置器將于本周上線。

但是，它不會便宜。永遠買不起護衛(wèi)艦。 Z06 是一個特殊的品種，總是勝過黃貂魚。例如，配備1LZ 設備組的上一代轎跑車零售價為81,995 美元。另外值得一提的是，C7采用傳統(tǒng)推桿的小十字平面曲軸代替V8采用新開發(fā)的平面曲軸和DOHC氣門機構。 z6 中的LT6

代號為GeMINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），由于其4.4 英寸的孔間距，從技術上講它是一個小塊。這與凱迪拉克短時間內作為Blackwing出售的LS系列小缸體和LTA雙渦輪增壓V8無關。該區(qū)塊以美國第二次載人航天計劃命名，代號為GeMINI。

將我們的注意力轉向定價，很明顯C8Z06 將比其強制饋電的前身貴幾千美元。最受吹捧的起價約為85,000 美元，考慮到上述發(fā)動機和C8 的快速變速驅動橋，這是合適的。

話雖如此，powershift 在某些方面與stingray 不同。以其生產(chǎn)代碼為例，M1M與M1L不同。差異包括加強的輪轂和籃子，通過額外奇數(shù)個離合器片為離合器提供額外的扭矩容量，黃貂魚Z51 的最終傳動比為5.56:1，為5.2:1，黃貂魚51 為4.9:1，更堅固的外殼和鐘形外殼，更大的輸出軸法蘭、高強度半軸支撐和可在軌道上使用的潤滑系統(tǒng)。

從5.5 升的排量開始，當今生產(chǎn)中最強大的自然吸氣V8 發(fā)動機可以在8,400rpm 的轉速下產(chǎn)生670 馬力，并在6,300rpm 的轉速下產(chǎn)生460lb-ft (624Nm) 的扭矩。 LT6 的轉速最高可達8,600 rpm，配備輕質鍛造鈦連桿、薄鍛造活塞、帶雙氣門彈簧的鈦進氣閥、雙節(jié)氣門體、CNC 加工端口、燃燒室和三重調節(jié)閥。