比亞迪漢敞篷版的造型弧線塑造出了溜背式的造型

2022-01-06 : 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了比亞迪敞篷版的路試照片。從圖片中可以看出，該車前臉與在售車型保持一致，但配備了自動(dòng)開(kāi)合的軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，座椅部分有望采用四人座布局。

車尾部分也與在售車型保持一致，這也可見(jiàn)比亞迪對(duì)低風(fēng)阻車的興趣。與車身、車尾相匹配的效果，可以讓風(fēng)在車尾快速離開(kāi)車身。

比亞迪采用了全新的龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言。純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)的韓系EV前臉采用半封閉式前臉設(shè)計(jì)，車標(biāo)采用細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。相比之前比亞迪純電動(dòng)車保留的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，摒棄傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更符合純電動(dòng)車的現(xiàn)狀，也是擺脫傳統(tǒng)印象、傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的一種方式，和傳統(tǒng)美學(xué)。

造型方面，漢的造型曲線營(yíng)造出流暢的造型，腰線以向上的姿態(tài)從后門(mén)延伸至車尾，視覺(jué)效果渾厚有力。

車尾部分，相比前臉的設(shè)計(jì)，韓系EV的尾部設(shè)計(jì)略顯扁平。貫穿式尾燈采用鍍鉻飾條裝飾，點(diǎn)亮后尾燈效果不錯(cuò)。

進(jìn)入車內(nèi)，相信大家對(duì)比亞迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有印象。一塊可旋轉(zhuǎn)的大屏幕基本就全部了，設(shè)計(jì)也相當(dāng)簡(jiǎn)潔。相比之下，漢的內(nèi)飾顯然是下了不少功夫，奢華的味道終于有了；中控大屏大家都很熟悉，但相比兄弟車型，漢EV的大屏邊框更薄。屏占比提升帶來(lái)的視覺(jué)效果是顯而易見(jiàn)的。

動(dòng)力方面，漢EV搭載了比亞迪生產(chǎn)的三電系統(tǒng)，有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。前者最大功率163kW，峰值扭矩330Nm；后者最大功率為363kW，峰值扭矩為680Nm。續(xù)航方面，新車搭載了比亞迪的刀片電池，可根據(jù)不同配置選擇506km、550km、605km的最大續(xù)航里程。