現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)16款召回

領(lǐng)動(dòng) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(376條)

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾因轉(zhuǎn)向卡滯，異響，輪胎質(zhì)量差等問(wèn)題被車主投訴，面臨被召回的情況，導(dǎo)致銷量明顯下降。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致停產(chǎn)原因：

1.韓系汽車質(zhì)量問(wèn)題頻繁出現(xiàn)。汽車油耗高，維護(hù)費(fèi)用貴，質(zhì)量低，安全系數(shù)低等等，使大量的中國(guó)消費(fèi)者對(duì)韓系車失去了信任，還有其車型外觀，汽車造型不變的更新?lián)Q代，使得消費(fèi)者對(duì)該品牌車型失去新鮮感，又因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致召回事件的發(fā)生，于是迎來(lái)的就是全面崩潰。

2.中國(guó)自主品牌的更新和崛起。相對(duì)于發(fā)展較快的國(guó)產(chǎn)汽車，韓國(guó)汽車的性價(jià)比已經(jīng)不復(fù)存在了，如今中國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展越來(lái)越快，不管是在外觀還是動(dòng)力方面都有了很大的提升，在汽車質(zhì)量和定價(jià)方面都非常符合中國(guó)人的購(gòu)車要求，同時(shí)也間接地對(duì)合資汽車起到了一定的沖擊作用，導(dǎo)致合資汽車銷量有所降低。

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