保時(shí)捷911 GT3 RS將于5月24日公布國內(nèi)售價(jià)

我們從官方渠道獲悉，全新保時(shí)捷911 GT3 RS將于5月24日公布國內(nèi)售價(jià)。新車搭載4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是保時(shí)捷自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車型的最強(qiáng)版本。同時(shí)，新車在全新911 GT3的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

外觀方面，新車作為保時(shí)捷911家族中的賽道化版本，在現(xiàn)款車型（992）的基礎(chǔ)上演化而來。前臉網(wǎng)狀格柵緊貼底盤，周邊用黑色包圍裝飾。新車引擎蓋上方搭有負(fù)壓出風(fēng)口和導(dǎo)流板，可以更好地在賽道疾馳。

進(jìn)氣格柵部分采用了多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感；兩側(cè)翼子板位置還設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；前唇部分的造型也比較夸張，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有尺寸非常夸張的尾翼，貫穿式的尾燈組得到了保留，上方還設(shè)計(jì)有尺寸比較大的擾流板，整體運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的非常到位；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，而且營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型，排氣管則采用了中置雙出布局。

內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)配備了一個(gè)多媒體顯示屏幕的同時(shí)保留了部分物理功能控制按鍵。儀表盤采用傳統(tǒng)指針式轉(zhuǎn)速表和雙側(cè)液晶屏幕的組合搭配上三輻式的多功能方向盤。方向盤上除了常規(guī)的功能控制按鍵外，還配備了四個(gè)控制旋鈕，這四個(gè)按鍵可以分別控制擾流板、懸架、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛模式選擇。

動(dòng)力方面，作為最后的自吸911新車搭載了4.0L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率525馬力，最大扭矩465牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱，百公里加速3.2秒。

相關(guān)車系：保時(shí)捷911 GT3 RS