<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 新款普拉多使用了什么發動機

    2025-04-19 05:56:27 作者:資訊小編

    新款普拉多查成交價|參配|優惠政策)使用了一臺3.5升v6自然吸氣發動機。

    這款發動機的代號為7gr-fks,這款發動機的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米,最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

    與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

    新款普拉多配備了分時四驅系統,這款車的越野能力是非常強的。

    新款普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿非獨立懸架。

    這款車使用了非承載式車身設計,非承載式車身的舒適性雖然不如承載式車身,但是非承載式車身的抗扭性能要比承載式車身更好。

    非承載式車身與承載式車身是不同的,承載式車身的大梁與車殼是一體的,這種車身的大梁與車殼是不能完全分離的。

    非承載式車身的大梁與車殼不是一體的,這種車身的大梁與車殼是可以完全分離的。

    非承載式車身的抗扭性能比較好,一般的硬派越野車都會使用非承載式車身設計。

    采用非承載式車身設計的汽車能夠應對更加惡劣的路況。

    以上就是新款普拉多使用了什么發動機的最佳答案了,如果新款普拉多使用了什么發動機這篇文章對您有幫助的話,請轉發給您的親朋好友,想了解更多汽車相關知識,請持續關注太平洋汽車!

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲一级免费在线免费视频 | 日韩精品欧美国产精品亚 | 色欧美精品在线播放 | 夜鲁夜鲁很鲁在线视频视频 | 日韩国产亚洲欧美一区二区 | 亚洲国产综合在线观看不卡 |