漢騰x7用了什么懸架

漢騰X7 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(335條)

漢騰X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）騰X7是漢騰旗下的一款緊湊型suv，這款車的性價(jià)比是很高的。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒(méi)有任何連接的，所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間沒(méi)有互相干涉現(xiàn)象。

使用獨(dú)立懸架可以提高車子的操控性和舒適性。

多連桿獨(dú)立懸架是基于一種結(jié)構(gòu)比較高級(jí)的懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架叫雙叉臂懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會(huì)提高。

漢騰X7一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都是比較強(qiáng)的。

如果大家對(duì)漢騰X7感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下這款車，這款車開(kāi)起來(lái)的感受是不錯(cuò)的。

漢騰X7的性價(jià)比也是比較高的。

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