電動(dòng)車電池不耐用怎么辦?充電記住五點(diǎn),電池可多用2年!
電動(dòng)車雖然方便實(shí)用,但由于電動(dòng)車成本相對(duì)較低,所以在耐用性方面屬于比較差的車型,尤其是電動(dòng)車的核心部件電池。在去鎘之前,鉛酸電池理論上可以有5年的壽命,但是在實(shí)施去鎘之后,即使是品牌電池,壽命也基本只有3年,而很多車主使用時(shí)間往往不到3年年,所以他們不得不提前更換新電池,很多車主甚至只用了1年。電池壽命將顯著下降。
造成電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力差的原因,主要是騎行和充電方式造成的,尤其是不規(guī)范的充電,是造成電池?fù)p壞的重要原因。那么,如何才能正確給電動(dòng)車充電呢?小達(dá)人給大家分享一下,很多人還沒有掌握電動(dòng)車充電的標(biāo)準(zhǔn)步驟,學(xué)會(huì)如何讓電池續(xù)航3年。
第一步:把握充電時(shí)機(jī)。電動(dòng)車什么時(shí)候需要充電,很多人都比較模糊。甚至很多車主一想到就收,或者用完了就收,但這并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。正確的充電時(shí)機(jī)應(yīng)該是電動(dòng)車至少還有2個(gè)剩余電量,也就是電池里面還有20%以上的電量,需要補(bǔ)充電量,這樣既不會(huì)造成功率損耗,也不會(huì)因功率過大而充電。導(dǎo)致電池積壓。
第二步:為電動(dòng)車選擇一個(gè)好的充電環(huán)境。既然決定了充電,就要選擇適合電動(dòng)車充電的環(huán)境;
首先,一定不能在樓道或室內(nèi)給電動(dòng)車充電,既危險(xiǎn)又違法;
其次,冬天要避免在太冷的環(huán)境下給電動(dòng)車充電,夏天要避免在過熱的環(huán)境下給電動(dòng)車充電。過冷會(huì)導(dǎo)致電池蓄電能力下降,過熱會(huì)導(dǎo)致電池高溫失水;
最后,要保證充電環(huán)境一定要通風(fēng)良好。盡量不要選擇全封閉環(huán)境給電動(dòng)車充電。目前小區(qū)的充電站基本都在室外,這是為了電動(dòng)汽車充電環(huán)境的通風(fēng),減少安全隱患。
第三步:先連接電池,再連接電源。在給電動(dòng)車充電的時(shí)候,相信很多人都不會(huì)考慮是先接電池還是先接電源。他們中的大多數(shù)人為所欲為,標(biāo)準(zhǔn)方法應(yīng)該是先連接電池。然后連接電源。
你為什么要這樣做?主要原因是先接電源會(huì)導(dǎo)致瞬間釋放大電流。如果電池端子連接不當(dāng),很容易造成充電器損壞。而且,先接電源再接電池會(huì)造成充電器浪涌。浪涌電流加速了電動(dòng)車電池的失水速度,一旦電池失水,就會(huì)影響性能。
第四步:控制充電時(shí)間。買電池的時(shí)候有充電時(shí)間的建議,就像汽車加油會(huì)用92號(hào)或者95號(hào)機(jī)油一樣。雖然沒有按照說明書上的建議去做,但是車子還是可以正常使用的。但是時(shí)間長了發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)損壞,電池也是一樣。如果建議充電時(shí)間為6小時(shí),經(jīng)常充電10小時(shí),那么電池的性能會(huì)因浮充而降低,影響其壽命。
第五步:充電后給電動(dòng)車一個(gè)冷卻時(shí)間。無論是邊騎邊充電,還是充電后騎行,都是非常不規(guī)范的做法。充電后,一定要給電動(dòng)車15到30分鐘左右的冷卻時(shí)間,這樣可以降低電池內(nèi)部的高溫。當(dāng)然,偶爾著急用電動(dòng)車無可厚非,但給汽車充電后馬上用車的壞習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致電池壽命嚴(yán)重縮短。
以上就是小能手分享的電動(dòng)車充電的完整標(biāo)準(zhǔn)步驟。如果您遵循以上充電規(guī)則,那么電池可能會(huì)比其他電池多使用2 年。最后跟大家分享一下電動(dòng)車電池?fù)p壞的主要原因。什么?
其實(shí),電動(dòng)車充電不當(dāng)導(dǎo)致電池不耐用的原因無外乎這么幾種,包括:電池失水、失電、過充等。高溫充電是脫水的罪魁(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)禍?zhǔn)祝娏窟^低時(shí)充電會(huì)導(dǎo)致電量流失,充電時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致過充。只要我們避免這些方法,那么電池3年都不是問題。
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