自行車速別是啥意思 公路自行車速別是什么意思
速差是指自行車的前牙盤和后飛輪所配的速比不同。速度差的主要區(qū)別是右指(控制后軸的指)、飛輪、鏈條、后指、后指(塔基)。
快速行駛時(shí)前后鏈輪在不同速度下的配合次數(shù)。例如,如果山地車有三個(gè)前輪和三個(gè)后輪,則比率為37=21、38=24、39=27 和310=30。
自行車的速度差異意味著什么?不同的速度主要在右指(控制后輪的撥鏈器)、飛輪、鏈條、后撥盤和后撥浪鼓(塔)。速度越高,右手手指移動(dòng)的齒輪越多,因?yàn)樗麑⒑簖X輪與飛輪協(xié)調(diào)。速度越高,鏈輪越多,每個(gè)鏈輪越細(xì),間隙越小。受車架、后撥、鏈條等諸多因素的影響。速度越高,鏈條越細(xì),一根鏈條對(duì)應(yīng)一個(gè)速度差,不能混用。主要原因是受到飛輪間隙的限制。速度越高,回縮距離越長(zhǎng)(二次引導(dǎo)距離越長(zhǎng)),因?yàn)槔溤趽Q檔時(shí)與飛輪一起工作。
我通常在路上騎單速自行車。在變速車中,鏈條放在最小的前齒輪和最大的后飛輪上最省力,但走一次需要n個(gè)輪子,上坡時(shí)用這種方法;另一方面,當(dāng)后飛輪最大時(shí),踩N圈只需要一圈就可以繞車,上坡的時(shí)候就是這樣用的。
發(fā)展
自行車一般分為四種常見的速度:18速、21速、24速、27速、30速。速度是指自行車飛輪壓盤的速度;比如前面三個(gè)壓盤后面有七個(gè)飛輪,所以3*7=221轉(zhuǎn)速;如果前面是三個(gè)壓盤,后面的八個(gè)飛輪就是3*8=24速;同理,27檔和30檔也是這樣換算的。當(dāng)然有的車前面有個(gè)壓盤,就是一個(gè)循環(huán)后飛輪的個(gè)數(shù)。
另外,前齒輪第一檔最小,檔位越高齒輪越大,后齒輪為飛輪。一檔最大級(jí)數(shù)越大,齒輪尺寸越小,有兩檔。
與尺寸變化相關(guān)的齒輪變化正好相反;前牙盤越大,后牙盤越小,踩起來會(huì)吃力,比如38檔(前進(jìn)距離變長(zhǎng));前齒盤越小,后齒盤越大,踩踏時(shí)感覺輕松,如2x5檔(自行車前進(jìn)的距離變短)。
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