奧迪a4 3.0t價(jià)格多少錢 奧迪a4l3.0t多少錢

奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3540條)

1一汽奧迪A40的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽奧迪系列的一大亮點(diǎn)。它配備了Coswroth生產(chǎn)的世界一流的鋁合金曲軸箱V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、本公司專業(yè)生產(chǎn)奧迪賽車發(fā)動(dòng)機(jī)。其鋁合金鑄造技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝為奧迪贏得了數(shù)十項(xiàng)國(guó)際汽車錦標(biāo)賽冠軍。

3、這款可以發(fā)出162千瓦功率的發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，讓奧迪A40轎車有了賽車的心臟。奧迪還對(duì)A4的8T發(fā)動(dòng)機(jī)和4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一些改進(jìn)。

4、功率分別達(dá)到120千瓦和125千瓦。相比較而言，A4 8T發(fā)動(dòng)機(jī)與4發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能差距很小，油耗更低，性價(jià)比更高。

5、但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，一汽奧迪A4的發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏亮點(diǎn)，缺乏應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，與在德國(guó)銷售的同款車型不同。據(jù)與經(jīng)銷商交流，這種現(xiàn)象很大程度上與我國(guó)的燃油等級(jí)有關(guān)。

6、比如在歐洲，奧迪的0V6發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用“superplus”無(wú)鉛汽油，排放值優(yōu)于歐IV標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)必須達(dá)到220馬力的高性能。

7、在我國(guó)最好只買97號(hào)普通無(wú)鉛汽油，質(zhì)量與國(guó)外同型號(hào)汽油有一定差距。作為國(guó)產(chǎn)車而非進(jìn)口車，A4的發(fā)動(dòng)機(jī)必須能夠毫無(wú)問(wèn)題地使用國(guó)產(chǎn)汽油，而越是精密先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其適應(yīng)燃油品質(zhì)變化的能力就越有限。當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)和裝置進(jìn)行改動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在性能上做出更多的妥協(xié)。

8、動(dòng)力傳動(dòng)方面，奧迪A40標(biāo)配奧迪專利技術(shù)quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛提供雙重附著力。該系統(tǒng)使車輛在各種復(fù)雜路面轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)能夠自動(dòng)、準(zhǔn)確、及時(shí)地分配各車輪的接地力，從而提高車輛在復(fù)雜情況下的方向穩(wěn)定性和牽引力。

9. 花那么多“銀子”買四驅(qū)車型值得嗎？坦率的回答是：如果你不經(jīng)常在雨雪路面上跑，你通常不必使用相對(duì)昂貴的全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

10.但也有例外，如果兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪不能在附著力強(qiáng)的路面上完美發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)力，那么全輪驅(qū)動(dòng)就很重要了。

11、奧迪A48T和4標(biāo)配的multitronic無(wú)級(jí)/手自一體變速箱是對(duì)整車傳動(dòng)技術(shù)的改進(jìn)。它將自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)合二為一。它既有自動(dòng)變速器的易操作性，又有手動(dòng)變速器的快速反應(yīng)，彌補(bǔ)了它們的一些不足。

12、multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱，可在任何發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下自動(dòng)調(diào)整到合適的傳動(dòng)比，使車輛具有更好的加速性能，提高經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

13、我們知道，進(jìn)口奧迪A4采用了很多新技術(shù)，包括結(jié)構(gòu)獨(dú)特、自適應(yīng)性能高的懸架系統(tǒng)，所以它的操控性能特別令人興奮。

14、在這方面，國(guó)產(chǎn)A4也沒(méi)有表現(xiàn)出任何弱點(diǎn)。方向盤的控制很準(zhǔn)確。隨著駕駛員的動(dòng)作，前輪和車頭感覺(jué)非常靈活和聽話。即使是做極限運(yùn)動(dòng)，也能感覺(jué)到身體的運(yùn)動(dòng)流暢流暢。通過(guò)繞樁和換線的考驗(yàn)，順風(fēng)順?biāo)煽?jī)還不錯(cuò)。

15、而方向盤上的手動(dòng)換擋按鈕，則在呼喚駕駛者釋放熱情，積極尋求更多的駕駛樂(lè)趣。懸架系統(tǒng)調(diào)校的成功，從駕乘舒適性的角度加深了我對(duì)它的印象。

16、國(guó)產(chǎn)A4針對(duì)國(guó)內(nèi)的爛路甚至破壞性的坑洼調(diào)整了懸架，讓它不再像純德系車那樣“硬”。在破損路面低速行駛的舒適性得到明顯提升，給所有開過(guò)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)A4的車迷留下了深刻的印象。

17.07奧迪A4 8T S-line個(gè)性化指導(dǎo)價(jià)：390萬(wàn)07奧迪A4 8T手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)：254萬(wàn)07奧迪A4 8T手動(dòng)舒適指導(dǎo)價(jià)：234萬(wàn)07奧迪A4 8T自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)：254萬(wàn)07奧迪A4 8T自動(dòng)舒適指導(dǎo)價(jià)：30。

二奧迪a4最低價(jià)

1.340007 新奧迪A4 0T自動(dòng)豪華型254-20T FSI標(biāo)配38T手動(dòng)舒適型20TFSI標(biāo)配2780808 奧迪新A4 95-3090707 奧迪新A4 0TFSI技術(shù)型354萬(wàn)2008款新奧迪A4 78-28T自動(dòng)豪華型2.9-388萬(wàn)FA W奧迪新A4 0 quattro 旗艦50。

2. 8T手動(dòng)舒適型28T自動(dòng)舒適型268-30TFSI舒適型38T S line個(gè)性化款式30.

3.09-599-315萬(wàn)奧迪新A4 430,07 奧迪新A4 8T自動(dòng)檔254萬(wàn)07奧迪新A4 55-355萬(wàn)08奧迪新A4 790,08 奧迪新A4 09-309萬(wàn)07新奧迪A4 54-279 -38T自動(dòng)豪華30。

4. 7500007 新奧迪A4 0TFSI 豪華3180000 奧迪新A4L 880000 這是老款A(yù)407 奧迪新A4 0T FSI 豪華290008 新奧迪A4910000 奧迪新A4L 00-22 FSI quattro 旗艦50。

5. 0T S line 個(gè)性版33 這是2009款A(yù)4L的報(bào)價(jià)。 79-23！新奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 490007 奧迪新A4 580080 奧迪新A4 09-50。yle="text-align:center;">

三．全新奧迪A4報(bào)價(jià)多少？

1．國(guó)產(chǎn)新奧迪A4上市 8T手動(dòng)擋基本型27余元(最新) 國(guó)產(chǎn)A4 8T基本型:254萬(wàn) 8T豪華型:353萬(wàn) 0尊享型:391萬(wàn) 0 Quattro :495萬(wàn) 進(jìn)口A4 0 : 43萬(wàn) 新奧迪A4 0 quattro?旗艦型自動(dòng) 3000 495萬(wàn)元 新奧迪A4 0T FSI? 尊享型自動(dòng) 2000 391萬(wàn)元 新奧迪A4 8T豪華型自動(dòng) 1800 353萬(wàn)元 新奧迪A4 8T技術(shù)型自動(dòng) 1800 337萬(wàn)元 新奧迪A4 8T舒適型(+)自動(dòng) 1800 355萬(wàn)元 新奧迪A4 8T舒適型自動(dòng) 1800 362萬(wàn)元 新奧迪A4 8T基本型自動(dòng) 1800 30。

四．奧迪a4 3.0 油耗

1．你是指新款的嗎，新款的0T的話，市區(qū)油耗在13個(gè)左右，高速在10個(gè)左右，雖然其排量大，但是車身重量，風(fēng)阻系數(shù)和其他車型是差不多的。

2．動(dòng)力不是一般的好，我開0T四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版，覺(jué)得動(dòng)力和8的A7還稍微好一點(diǎn)，0的4S店沒(méi)有，之前遇到奧迪廠家活動(dòng)開過(guò)，簡(jiǎn)直是爽呆，但是超過(guò)五十萬(wàn)的售價(jià)，毫無(wú)性價(jià)比。