新crv，我想買臺本田新CRV但不知道車的油耗怎樣車子有什么的優點和

本田CR-V 參考價：18.59萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2864條)

我有一個2.0的，運行很好，但是我強烈建議你買一個2.4的！別買豪華的，就買239800的那個，超值，買了就知道了，真的好！看油耗你怎么跑的，我的是市區12-13，高速9-10，還行！優點很多，大，高，視野好等等，缺點就是需要另外付錢去取車，或者安裝他們的東西，動力很好，就看你什么了正在運行，你的要求是什么！那要開什么車！

2，全新一代2022款crv上市時間

截至2022年5月，具體上市時間未定，但預計9月上市。根據東風本田2022年新車規劃信息，全新一代東風本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）將于2022年9月上市；市場競爭力。全新一代本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V的第一個亮點就是外觀設計。新車型傳承Honda家族最新設計語言，換上夸張霸氣的大面積梯形格柵+犀利的LED大燈+別具一格的時尚回旋鏢LED日間行車燈，渾然一體，相得益彰，盡顯潮流動感SUV風格無處不在。乍一看真的很“美”，顏值超過了本田皓影（查成交價|參配|優惠政策）。此外，最值得一提的是，全新一代本田CR-V來自本田全新平臺架構，車長加長，大7座布局，在空間和身形上都有較大提升。全新的2022款本田CRV其實在質感上和本田皓影非常相似，并不是來自于車型前臉的設計，因為本田CRV和本田皓影也是不同的車型。因此，需要通過前臉不同的視覺效果來區分，但全新本田CRV的線條和比例與本田皓影越來越相似。整體的運動感和時尚感更加突出，視覺效果上模特尺寸更大，氣場更豐富。

3，本田新CRV怎么樣

總體感覺這款車的性價比不是很好。油耗高，尤其是檔位不好用。我個人的意見是看看鈴木天語SX4（查成交價|參配|優惠政策）。這是一輛好車。不算太差。比05款好多了。配置高了很多，內飾也更豪華了。 2.4的功率比老款提升了10馬力。比05好多了！舒適性比05好。變速箱是5速自動，而不是4速自動。換檔效果不錯，省油的外觀也很漂亮。這很好。外觀還可以，就是價格要提高。好的，我喜歡

4，2022款本田Crv什么時候上市國內

上市公司公開資料顯示，大量國有金融企業的股權結構呈多層次金字塔結構。例如A公司持有B公司70%的股權，B公司持有C公司70%的股權，C公司持有D公司70%的股權。通過控股關系，金字塔頂端的實際控制人建立了一個龐大的金融帝國。金字塔式的控股結構在我國資本市場尚不發達的情況下，確實對國有企業重組和產業結構調整起到了積極作用，幫助國有集團借力其他資本實現規模快速擴張。然而，隨著資本市場有效性逐年增強，金字塔式控股結構的負面效應逐漸顯現。第一，在金字塔式的控股結構下，大股東有動機和能力為小股東挖地道，小股東的權益得不到公平保障。例如ABCD各層持有70%的股份，D公司的經營成果實際上對A公司的影響只有70%*70%*70%=34.30%。但是， A公司可以通過層層控制關系實現對D公司100%的控制，凡是有利于A公司但不利于中小股東的議案都可以在D公司股東大會和股東大會上表決通過。通過該機制，實際控制人通過現金流權（34.30%）和控制權（100%）的分離，實現了對小股東的隧道挖掘，削弱了民營資本和外資與其合作的積極性。其次，在金字塔型股權結構中，控股股東對非戰略性子公司的投資側重于短期利潤而非長期投資。這種投資意圖決定了實際控制人過分關注資本運作或市場炒作，而對子公司的公司治理和發展戰略漠不關心。分散的小股東也難以集中精力研究長期價值投資，忙于聽取大股東資產置換、新股發行、并購重組等內幕信息，投機心理預期強烈，這不有利于被投資企業的長期健康發展。第三，復雜的金字塔式股權結構可能導致大股東通過賄賂監管機構獲取非法利潤的行為。一方面，復雜的多層次股權關系給監管帶來困難。另一方面，實際控制人可能通過賄賂監管機構，幫助其通過權錢交易實現對中小股東的輸送，使監管機構默許大股東侵犯小股東利益。涌進系和明天系的風險事件就是兩個典型的例子。 （二）企業所有權缺失從理論上講，國有企業（包括國有金融企業）顯然是全民所有制，每個公民都是名義上的國有企業所有者。但從實際意義上講，14億人不能直接行使對國有金融企業的財產所有權。以我國最大的國有金融企業工商銀行為例。中央匯金是工商銀行的第一大股東，中投是中央匯金的唯一股東，國務院是中投的唯一股東。在這個鏈條中，“工商銀行是誰的？”引起了廣大學者的討論和研究。國有金融企業所有者缺位給公司治理帶來諸多問題：一是決策權與所有權分離導致決策效率低下。在民營企業中，個人股東既是企業的所有者，又是企業的最高決策者，所有權與最高決策權是一致的。在國有金融企業中，名義上的所有權屬于全體公民，實際上沒有所有權，決策權屬于企業的董事會或董事長。董事長是國有金融企業的最高決策者，但不具備承擔決策后果的能力，可能會做出不利于企業長期健康發展的行為企業。比如，吉林銀行、長安銀行、恒豐銀行的董事長均因嚴重違紀違紀被開除黨籍。

5，新CRV20的動力怎么樣20的會不會太肉安全級別高嗎

我的是CRV2.0。我已經駕駛它快兩年了。動力還不錯，加油也不錯，在市區開車足夠了。不用那么擔心，安全第一，不會爬不上坡的，但我想換輛2.4四驅頂級版的，享受一下SUV巔峰的感覺，哈哈。2.0好好開會很節油的，CRV是節油之王。你可以自己到本地的東本4S店了解，銷售人員可以給你說得很清楚的，沒必要糾結排量。當然首選2.4的了。不過，城市2.0的也足夠。 動力不錯，看個人需要，30萬銷量見證，沒問題 如果經常開長途開2.4 2.0會比較肉，就像小馬拉大車，還不省油。如果都在市內開2.0會比較省油。日本的車安全級別會高嗎？國內的碰撞測試都不錯，實際碰撞也不咋地！國內的碰撞測試是2.4最高配的，大家都被小日本騙了，2.4尊貴版有側氣簾，其他沒有。

6，關于新CRV的一些問題 我暈，你也太杞人憂天了吧，真正有腦子的誰會去砸同胞的車！下面說正題，我的CRV是在四月初買的，當時買完還加了2.2W的裝飾費，不過這里搞活動最后出了八千，開到現在市區油耗一直在10到11，而且我基本上都是大油門起步，但是空調稍微開開，但是在高速我全車滿員開空調油耗一直在6.3，郊區油耗一直在7-8之間，這么省全是發動機和變速箱的功勞，但是途觀我可以這么講你如果一直市區開，大油門起步開空調，15油耗是不會少了你的，不可否認途觀技術是先進，但是先進又有什么用？省油？省心？再加保養渦輪的貴一倍，而且加的油全是97的，我當初是準備買帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）的，但是當時變速器問題鬧的蠻兇的想想就算了，我可不想中獎，反正我自己是不喜歡途觀的外形。再個你如果買別買頂配，而且導航就算自己到外面裝好的也就三四千。輪轂17的夠用了，CRV是代步車舒適就行。途觀的加價也是讓你換導航或別的裝潢啊，價格其實在我們這都差不多。國產只有東風本田C-rv可是不管哪個都有一個天大的騙局那就是國產5星安全測試c-ncap的5星評價那都是造價 我以后再也不相信日本車了！！惡劣！！發指！！

7，我想知道本田新CRV性能怎么樣日本車，不給予評價外形 一般般，，性價比 低，，質量一般（日系車開幾年，你在開其他的新車，就會覺得比較松散）。還有重要一點，安全性低，后面沒有保險杠，，撞一下可想而知，，門不是一次成型，安全性降低。20w多的車，，，，誒，，，據我所知，日系沒 一次成型的車門。。。優點：同級里面操控質感優異，人性化程度高，座椅組合簡便缺點：行駛噪音有改善空間系列介紹：外觀方面，新CR-V的身車尺寸長寬高分別為4530/1820/1680mm，新車將提供亮白、銀、灰、白、紫、黑等共6款車身顏色的選擇。外觀的改動主要體現前臉上，新車前進氣格柵采用蜂窩設計，同時增加鍍鉻金屬條的裝飾，前保險杠改得更加簡潔整齊，使得前臉總體印象更時尚動感。同時新車采用全新AL-WHEEL設計的鋁合金五幅輪轂，配以鄧祿普225/55 R17輪胎。 內飾方面，新CR-V將舊款黑色LCD儀表顯示改為藍色，讓行車數據更清晰。同時座椅扶手加寬30mm，并采用新的內飾面料提高舒適度。新CR-V 在隔音降噪、座椅舒適性、多媒體影音系統方面都進行升級。增加NAVI多媒體集成導航系統、無線藍牙、集成USB系統（可外接i-pod）。據介紹，新CR-V全車采用多項隔音降噪措施，車內噪音將大幅度降低新CR-V相對來說比老款的好。 配置不一樣 增加的性能也不一樣、、買不起570和陸巡，最差也得是霸道啊...要不你去看看Infiniti的QX56，今年剛改款

8，本田新款CRV好不好 有別于老一代的CRV，新CRV的外觀做了較大的改動，注入了更多的運動元素。其車頭層次感更為分明，銳利的大燈造型具有強烈的視覺沖擊效果。最實用的改進在于新CRV的后門開啟方式，由原先的側拉式改為了更加通用的上掀式，更為適應中國的實際情況。 在動力上，新CRV則沿用了原先的2套動力設置，分別是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸發動機和5速自動變速器，在安全配置上，頂配版的車型配置有翻轉感應器的側氣簾、車輛穩定輔助系統(TM)，ABS，EBD，BS等，此等配置在同級別的車型中算相當地豐富。 當然本田CRV啦新CR-V全面提升的外觀設計，時尚精勁，蘊藏動感輪廓。前臉設計煥然一新，車身底部設計完美再現空氣動力學，新鍍鉻格柵展現CR-V剛毅氣質，全新四燈式晶鉆前大燈引領汽車造型時尚前沿。全新淺色內飾設計明快精致，使乘用更感舒適。新款CR-V的內部空間設計延承了04款簡潔實用的風格，靈活的空間組合方式，適合多樣化的生活方式，更能讓駕駛者享受隨意發揮的創造樂趣。 目前，新CR-V為其所屬系列下的最新車系。 新CR-V 2.0 i-VTEC 兩驅都市 指導價：19.78萬 新CR-V 2.0 i-VTEC 經典手動 指導價：20.78萬 新CR-V 2.0 i-VTEC 經典自動 指導價：21.78萬 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華手動 指導價：23.18萬 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動 指導價：23.98萬 新CR-V 2.4 i-VTEC 尊貴自動 指導價：25.28萬 我覺得CRV較好還是買CRV好啊,就是性價比不夠高.建議考慮豐田越野性能好。CR-V是款不錯的城市SUVCRV的油耗在100公里/12升左右.比同級別的SUV車來說是相對省油的. 在跑高速的時候可以達到100公里/10升左右.