發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頂了啟動(dòng)不了是什么原因？分析發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頂了啟動(dòng)不了的原因

這個(gè)問(wèn)題需要從幾個(gè)方面來(lái)回答。

首先，如果是搖臂頂閥，出現(xiàn)這種情況主要是氣門(mén)和氣門(mén)座磨損過(guò)大造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)，但氣缸不得工作或工作不良，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)或沒(méi)有怠速，加速不順暢，油耗增加。

如果排氣閥堵塞，排氣管嚴(yán)重發(fā)黑，油味重。如果進(jìn)氣閥受阻，進(jìn)氣口會(huì)發(fā)出噼里啪啦的回火聲。

其次，氣缸內(nèi)有異物頂住氣門(mén)。

1.火花塞打破了頂閥。

這種情況下可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)異響比較嚴(yán)重。運(yùn)氣好的話，渣滓可以通過(guò)排氣閥排出。運(yùn)氣不好的話，氣門(mén)彎了，活塞折斷了，連桿彎了，還有可能報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)，千萬(wàn)不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.水進(jìn)入水箱。

這種情況主要是車(chē)輛涉水，或缸套破裂，或缸墊外露。此時(shí)應(yīng)該很難啟動(dòng)。氣缸內(nèi)有大量水，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大，起動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。即使起動(dòng)機(jī)有足夠的起動(dòng)功率，如果強(qiáng)行起動(dòng)，也會(huì)造成曲軸彎曲、連桿彎曲，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

3、氣缸內(nèi)有異物。

如果異物很小，比如空氣濾清器殘留物、細(xì)小的金屬絲。或者活塞環(huán)破損的小部件。或者閥門(mén)壞掉掉進(jìn)氣缸里。

在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)，但有異響，一段時(shí)間后可能會(huì)消失，或通過(guò)排氣門(mén)排出，或粘在活塞上。

三、正時(shí)皮帶（鏈條）跳齒。

主要是由于鏈條、皮帶磨損或張緊輪出現(xiàn)故障。如果跳過(guò)一個(gè)齒，氣門(mén)正時(shí)將改變，氣門(mén)可能會(huì)推動(dòng)活塞。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)，但啟動(dòng)困難，加速不順暢，冒黑煙嚴(yán)重。

如果跳過(guò)一個(gè)以上的齒，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)。

四、正時(shí)皮帶（鏈條）壞了。

這種情況很麻煩，嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)就要報(bào)廢了。輕一點(diǎn)的情況下，氣門(mén)頂住活塞，發(fā)現(xiàn)能及時(shí)停下，問(wèn)題不大，可能氣門(mén)彎了，活塞壞了。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

一般情況下，只要是氣門(mén)被堵住，不管是什么原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部肯定會(huì)有異響。如果不嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)，但如果嚴(yán)重，則無(wú)法啟動(dòng)。尤其是正時(shí)皮帶壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)了。不要啟動(dòng)它，否則會(huì)造成更大的損害。

如果有以下任何一種表現(xiàn)：

、進(jìn)風(fēng)口回風(fēng)聲很大。

、氣缸內(nèi)異常聲音很輕很清脆或嘈雜。

、拆下火花塞，有水流出。

拆下正時(shí)皮帶護(hù)罩，明顯皮帶斷了。

啟動(dòng)困難，無(wú)怠速。

以上幾種情況，閥門(mén)堵塞的可能性較大，必須送修，不能自己修理。